蒲公英的部落格

0750 頭家中出發，於造橋鄉談文村台一線路旁（103.5K）進入。

0805路口有幾棟出租的學生套房滿明顯的，順著蜿蜒小路往上走，不到五分鐘路程就會瞧見一處「枕木」階梯，就是入口了。續行相思樹林，由錫源路起至紀念碑，全長約1公里，路寬4公尺，以木、石等材料砌出步道，沿途有樟樹、木麻黃、野牡丹等花木，但沿途卻發現步道已雜草叢生，不見整理，告訴女兒我將去電造橋鄉公所，其實縣境各鄉鎮有很多步道，設施完善卻後置保養維護偶有疏失，終至荒飛湮滅，實為可惜﹗

0820 「鄭漢紀念碑」民國56年建於苗栗縣中港溪畔的山丘上，蠟燭和燭台的造型，象徵「燃燒自己，照亮別人」的精神，無論從二高、中山高、省道台1線或海線鐵路經過，都可見它的身影。

站在紀念碑的山丘上眺望風景，可見中港溪流域，還有二高、中山高、省道台1線、海線鐵路、五福大橋等交通路線，景色宜人。

0830 原路回程。

0840 抵登山口上車，台一線過育達科技大學後，見左轉「阿八窩」接苗15線0K起點→造橋隧道前過馬路接苗14線。

0845 造橋國中福德祠前停車。

口山步道：位於苗栗造橋車站附近，在早期交通不發達時，是造橋鄉造橋村與朝陽村、談文村等地重要連絡路徑，隨著台十三甲線、鐵路、苗十四線等道路開闢，人跡逐漸罕至，隱蔽於山林、荒林已數十年。

口山古道約呈南北向，南側的登山口位於造橋國中旁，北側出口則在庄北伯公廟（福德祠）。造橋國中校門口前的路口也有一間伯公廟，是廟中廟，廟裡還有一座古老的石砌小土地公廟，見證了這條古道的歷史。

0850 沿著造橋國中旁的產業道路上行十幾公尺，即看見口山古道的登山口，有社區人士豎立的標誌。古道採用生態工法打造，全程都為為泥土路，路徑質樸，沿途以相思林為主，間雜油桐、相思等樹木，沿途鮮少雜草，路徑清爽，坡度又平緩，少起伏，走來輕鬆。

0900 古道一分為二，兩條路殊途同歸，先走左線，沿著竹叢旁而行。

0905 爬抵山稜的瞭望台，與右線會合。木造的瞭望台高兩層，而周遭的林木更高，無所展望，但環境頗為幽雅。

0910 循著稜線寬大的土路續行，不久即抵達周生橋，一座新建的木拱橋。橋下有一步道待回程再探，續行平緩相思樹林，沿途有不少竹林，昔日造橋有製造木炭的產業，所以應有不少挑夫辛苦往來這條山路挑擔運送物產。

0911 抵達山嶺上的第二座瞭望台，瞭望台擁有360度的環繞視野，是古道視野最佳處。瞭望台正對著中山高速公路，造橋收費站就在下方，而遠處山巒層層，雲霧飄嬝。山峰無數。

0915 通過瞭望台續行，稜上土路的仍然寬闊平緩，附近林木疏稀、花影相伴。

0922 抵達岔路，右往庄北伯公廟，直行通往造橋口山。先取右下，沿途有不少樟樹。

0930抵達清明福德祠，俗稱「庄北伯公」。由此可沿著平仁路，走往造橋火車站及造橋國中的方向，但我們原路回稜線上，並不走公路。

山頂有土地調查局圖根點，這顆基石曾經消失，山友原以為已隨山崖崩塌而堙滅，後來崖邊附近的雜草清除後，基石才被人發現。百年基石，失而復得，如今已重新埋立於山頂明顯處。

 造橋口山續行有山路通往山腳下的儷池咖啡。循原路折返，回到剛才的岔路口，走往山腳下的庄北伯公廟。我們選擇沿稜線而回。0940

1005 抵周生橋。取左下為周生橋的橋下有一條小柏油路，左通往山下的造橋火車站，右向則通往談文村，這條柏油小路應是早期的口山古道舊路。

1010 叉路0905取左。    1015 返回造橋國中登山口。

造橋火車站於民國前九年(西元1903年)10月7日台中線竹南－高雄路線開通，造橋車站便開始營業，為當年是山線鐵路南下第一站，造橋鄉在民國民國五、六十年代，木炭窯業、瓦窯業鼎盛，曾居全省之冠，加上錦水發現了石油氣礦，當時的繁榮景象帶動了造橋車站的經濟高升，民國68年南北高速公路完成通車以後，也不再重視鐵路運輸，營運額年年下降，於是在民國87年山線竹南－豐原雙軌完成通車，同年的六月四日將造橋車站從三等站改為簡易站。

造橋車站旁有一排日據時代所遺留的宿舍。站長宿舍：造橋火車站站長（舊稱驛長），原為日本人，住在第一官舍，後來為配合地方發展，將原有的網球場改建為驛長宿舍，第一官舍則給予助驛（今稱副站長）使用。時間為昭和十三年（公元一九三八年，民國二十七年）八月，當時的驛長為山藤正朝。

劍潭古道：相傳是鄭成功大軍行軍至此時，在此擲劍成潭而得此名。也是先民重要的產業道路，早年砍伐竹林、相思林、樟樹，還有運送香茅油，古道是必經之路。早期是造橋鄉大西村與大龍村的往來要道，兩旁遍植桐花樹與桂花樹，從大西村的入口進入便是高達400階的石階陡坡，另一側於大龍村的入口則是較為平緩，步道總長約2公里，設有3座涼亭，沿線是木棧道及石頭階梯，豐富的林相與生態吸引著人們停留佇足，每逢桐花季時，落桐散落步道兩側，整條路漫花如雪，編織了如夢似幻的落花美景，美不勝收。待桂花季上場時，則可以循著淡淡的桂花香漫步古道。古道跨越山丘，古道上的3座涼亭，視野遼闊，各有不同的賞景角度，造橋、竹南、頭份一帶的景致入目可見。

劍潭古道入口位在苗14線道路上，駕車行駛台13線（尖豐公路），在造橋鄉大西村十字路口轉往大龍村方向，約5分鐘即可抵達古道入口）。

1030劍潭古道位於造橋鄉大西村境內，入口剛好在劍潭水庫入口對面，歷史久遠，早期大西村、大龍村居民往來都經此古道，為古道重見天日，增加鄉民營造健康及休閒之場所，造橋鄉長張雙旺除爭取農委會水保局營造「農村新風貌」專案補助款外並利用擴大公共就業人力、物力，重新整修該古道。

1035 從大西村劍潭水庫的入口處登高，地勢較陡峭，共有401級石階。

1045到達第一座歇腳涼亭，亭內設計有非常多之客家諺語，即使是客家人也頗為拗口不輪轉，既懂之際，又深深佩服老耆們的智慧﹗

1050 續行桂花小徑，時有陡坡、或緩坡。

1058 大觀景台。登高視野遼闊，各有不同的賞景角度，造橋、竹南、頭份一帶的景致入目可見，亭內有一祈願鐘，小試一下，聲響青翠宏亮。

1110 叉路。左下往石中臼，取前行往劍潭古道出口800公尺 。

1118 第3座休息亭。視野依然遼闊，可見造橋、竹南、頭份一帶的景致。

1125 抵劍潭古道出口。劍潭古道路線全長2.5公里，整修之後成了健康步道，路線跨越大西村境內山丘，沿途山巒層層，步道鋪設石階或原木，還有三座涼亭，分別取名為休憩、景觀、遠眺。古道一趟走下來，一般人的體力大概一小時就可大功告成。

1135 取左走產業道路800公尺回入口停車場。

1200 返回家中，完成古道探訪半日遊。