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累積,積累,有積就有累。

累就累在一個積字上。越積就越累。

是的:也曾想趁此yahoo關閉部落格服務之時,就此歇息。

捨得捨得,寓意深刻,有捨才有得,捨不得呀

享受陽光從身上灑下的溫暖,溪水從腳底穿透而過的疏暢。

每一行程的結束,雖離情依依,仍對酒當歌的豪情。

我愛爬山,因緣際會參與了攀登高山,走入山林那份悠然自得,在每一過程,讓我體會原來人與人之間可以如此單純接近,登頂時那份感動,懂得己卑、敬畏大自然…….珍惜擁有這片好山好水。

是朋友,卻不常見面,有言:君子之交淡如水,友誼中的「淡」真的包含了許多的真誠與思念,一生中能有幾回,行到水窮處;坐看雲起時!的機緣?

我是個捨不得忘記的人,發生過的事、見過的人,餘溫仍在。對酒聊與共、人生能幾何?

人不能老了才想要運動,『活動』要活就要動,所以登山、騎自行車、跳有氧課,都是我生活的一部份。謝謝曾經共同翻山越嶺、餐風飲露、匍匐相依、相濡以汗的每一位好友,我的登山過程因為有你(妳)而精彩,你們是我回憶的一部份,朋友雖不常見,卻仍惦記著!

因為部落格的存在它記錄了個人行旅也留存了與好友們的回憶我捨不得……….就此說再見相約再續前緣於此

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交通:

國道1號→於大華系統下,接台62快速道(往東)→暖暖交流道下,接台2(基福公路)→東勢街,往雙溪方向→過暖東峽谷後續行下一個路口右轉→東勢坑產業道路約1.8K→荖寮坑園區。

十分古道,又稱「暖東舊道」,是淡蘭古道的支線之一。淡蘭古道由台北至暖暖,不循傳統的基隆河路線至瑞芳, 而是折往暖東峽谷,越過五分山至平溪十分寮,然後再越嶺至雙溪。這條淡蘭古道已有兩百年的歷史。

五分山步道總長3.2K,十分古道和五分山步道在1.5K處會合。

荖寮坑礦業生態博物園區設有環狀步道及導覽解說,介紹此地的自然生態及煤礦、菁礐、聚落等人文遺跡。 繞行荖寮坑煤礦及石厝聚落一圈,大約50分鐘,然後銜接十分古道,可繞回到登山口,或續爬十分古道至越嶺鞍部的土地公廟, 再登爬五分山,或走往平溪的十分寮。

五分山海拔755公尺 ,台灣小百岳010,有二等三角點,編號:1065與三等三角點,編號:一O三八號基石各一顆,旁有「中央氣象局五分山氣象雷達站」。

頂子寮山,海拔550公尺 ,山頂有顆無名基石,但無視野。

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荖寮坑解說牌   路線導覽圖。

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0625涼亭旁為荖寮坑古道入口,回程由涼亭回。

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0630起登,循石階而上。

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0633100公尺立有里程樁。

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0634過木橋跨過溪。

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0636荖寮坑岔路,回程再取,續緩上。

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0636小平台,立有解說牌。

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十分古道至鞍部長約1公里,沿途沿著東勢坑溪上游支流溪岸上行,雖然路不長,但多以上坡路為主,仍須不少腳力應付。

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0651古老的石棚土地公,三片石板堆砌起來的簡陋石棚,是台灣最常見的古老土地公廟的型式, 提供了早期往來古道行旅者的心靈慰藉,由此亦見證了十分古道悠久的歷史。

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0654休息區。

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沿溪谷旁的古道緩上,溪水淙淙聲悅耳。

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0702古道末段,登嶺之前,有一小段陡坡,設有繩索輔助。爬上這段陡坡,就抵達了十分古道最高點的越嶺鞍部。

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抵達五分山步道岔路,往右是前往平溪煤礦博物館約1500公尺,往左是通往五分山約1800公尺,旁有一中繼站土地公廟 (嶺頭福德宮)

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0705廟的後方有一座小山頭,為頂子寮山,從廟右側的小徑上山, 約一分鐘,即可輕鬆登頂。

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0707頂子寮山,海拔550公尺 ,山頂有顆無名基石,但無視野。

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0708回到五分山岔路﹔基隆市政府在鞍部豎立的「淡蘭古道暖暖支線簡介」導覽牌, 提及十分古道「自暖暖東行,越五分山鞍部,抵平溪十分寮,再越嶺至雙溪。

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0712水源岔路。

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0714續爬往五分山。鞍部至五分山,約1.8公里,走於五分山稜線上, 全線已鋪上石階步道。

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0717涼亭處,芒草以高,無視也可觀。

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0734龍門山岔路,往龍門山3000公尺。五四縱走是只憑溪五分山道汐止的四分尾山,為健腳路線。

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0735隨著稜線起伏,已見前方瞭望亭。

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0737觀景台。

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0737視野寬廣,可見基隆嶼。

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0740走於稜線上,約40分,抵達西峰附近的瞭望亭。

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這裡是五分山步道視野最佳處, 可回望五分山稜線步道宛如「萬里長城」的美景。

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走於稜線,爬上高處,視野變為遼闊。望向雙溪方向,但見山峰起伏,層巒疊嶂。

較為緩和的稜線路,可見白色圓球。

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0745五分山岔路,取右80M往五分山。

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0747穿越矮箭竹林,約三分鐘,即登頂五分山。 五分山頂附近設有氣象局的雷達站,白色的巨大圓球是五分山著名的地標。

五分山海拔755公尺 ,台灣小百岳010,有二等三角點,編號:1065與三等三角點,編號:一O三八號基石各一顆,旁有「中央氣象局五分山氣象雷達站」。

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0750原路回,取左。

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0752瞭望亭。

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0816回到鞍部岔路

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石砌土地公廟,名為「嶺頭福德宮」,廟聯字跡模糊難辨,廟旁有一塊古碑, 字跡亦漫滅難識。

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土地公的信眾加蓋了一座大廟棚,遮蔽這座古廟。廟棚下, 如今成了登山客最佳休憩之處。

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0822五分山步道岔路,取右往荖寮坑古道。

 

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0845荖寮坑岔路,取左循棧道緩上。

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0854石厝遺址。

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步道解說牌。

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0900礦場辦公廳岔路﹔右為出口,取左繞礦場遺址一圈。

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0902岔路口,右去左回或左去右回均可。取左

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0904望古山岔路,被圍欄擋住,不取。

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0905辦公廳遺址。

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0907鍋爐間、排煙道遺址。

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0910回到岔路,取左。

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0912左有岔路往荖寮山、中窯尖山,不取續行。

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0925回到停車場。

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0930上車回程(台2丙約4.7K處進入東勢坑產業道路登山口約1.8K)。

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此行程安排於社大古道班秋季課程,唯一賞芒登高路線。

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大石壁(斜壁),視覺上很陡,一步一步走,其實尚穩,雖然走起來,心理上有點壓力,盡量避開溼的地方,其實略為安全,久旱未降甘霖,天氣都很好,天時人和地利遂前往行之,下雨天,則不建議直接走大石壁。

蓬萊大石壁,長度690m,落差330m,可遠眺小東河山、神仙縱走稜線、

橫屏背山、中港溪出海口.....視野絕佳。

0705頭份溫醫院往南庄出發。

0755苗24線約35.2K蓬萊派出所前,和苗栗朋友會合後取左進入蓬萊林道。

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0820約林道7.1K處,土地公廟前停車﹔約需再步行約2K抵登山口,如是四輪傳動高底盤車,則能續行至登山口,途中多處可依序停車。

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0822土地公廟前沿林道續行。

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0845產業道路岔路,左邊為往道路盡頭廢棄汽車登山口,取右續行。

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0850大轉彎處取左進入杉木林內,右方水泥路為我們下午回程路徑。

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入口右側有一小石壁。

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優美的杉木林內。

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0858蓬萊林道盡頭,有一廢棄汽車﹔取右。

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0910進入溪溝取左。

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0915大石壁下,準備啟登,往上攀爬大石壁。(蓬萊大石壁,長度690m,落差330m)

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0921先取右進入草叢中。

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0925直接取左走大石壁陡上攀爬。

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0932大石壁平滑,可循芒草徑借力,途中還看到黑色大水管。

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回頭看後方朋友。

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觸目驚心的大陡坡,驚魂未定,用四肢攀爬之姿迎頭趕上隊伍。

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遠眺小東河山、神仙縱走稜線、橫屏背山、中港溪出海口.....視野絕佳。

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1031登頂前150M處,右側樹林內有路條取右,與大石壁平行。

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1042抵大石壁上緣稜線﹔右往大坪山、加里山﹔左往南大龜山、向天湖﹔先取左前行約100M,寬廣休息區午餐。

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登山前輩做的刻畫指標。

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1100謝謝和鳳、得勝準備豐盛皮蛋瘦肉粥,政明的滷牛肉、美齡姐的啤酒﹔偶爾輕鬆一下,從容的放慢腳步,泡茶喝咖啡。

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1230休息1.5小時候往回走,往大坪山方向,途中往下可看到鹿湖部落。

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1238劍竹林,此路徑潔淨清楚。

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1309大坪山、紅毛山岔路(為登大石壁最近頗夯的路線)此路無法回到蓬萊林道,先取前登頂大坪山。

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因為錯過岔路,一路走到大坪山。

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1328回到正確下切中石壁岔路,取左下切雜木林內(實則此岔路前50M處右下切抵中石壁的右側,有較明顯的路條)

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中石壁上緣。

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下切雜木林內,毫無航跡顯示。

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1344航跡顯示,應取右橫切到石壁右側。

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中石壁規模,不若大石壁壯觀。

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1354廢棄大水槽、鋼索。

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1358乾溝。

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1406接上人工杉木林區。

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1419接上林道。

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1420抵林道出口取右(此段林道須高底盤車方能行駛)

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1451回到早上0850登山口,續前行下山。

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1520回到土地公停車場,結束行程。

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行程:8km  08221520費時7小時。

最高海拔:1565m ;最低海拔:876m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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東北角山區為雪山最北端支稜的尾稜山脈,靠海有陡峭的岩壁,後山為順向坡山林,山區大部份為雜木林,小部份為箭竹林及芒草區,雖說總落差約400多公尺而已,但需上下十多座小山頭,也是耐力的考驗,為北海岸山區長程郊山登山路線之一。

雪山山脈北起新北市貢寮區的三貂角,由北端首座山峰荖蘭山一路向南延伸,「雪山尾稜」即是於東北角入海前這段最尾端的稜脈。

雪山尾稜全段以福隆火車站為起點,進入隆隆古道,經隆隆山、隆林山、鶯歌石山、田寮洋山、大堀澳山、石城山、福隆山、大湖山(大湖堀山)、桶盤堀尖東峰、桶盤堀尖等山頭,最後接草嶺古道,終點至大里火車站。因路途遙遠,一般會以

今日行程:

大里火車站 福隆火車站 隆隆古道 十字路口   隆隆山 鶯歌石山 大窟澳山→石城山→ 福隆山 大湖山 →桶盤堀尖東峰→桶盤窟尖 草嶺古道(大里段) 大里天公廟 →大里火車站→福隆車站取車

【隆隆山】三等三角點,No.977H433m

【隆林山】山字水泥柱,H380m

【鶯歌石山】無基石,H399m

【大堀澳山】山字水泥柱,H311m

【石城山】山字水泥柱,H348m

【福隆山】土地調查局圖根點,H473m

【大湖山】水泥基柱,H489m

【桶盤堀尖東峰】山字水泥柱,H444m

【桶盤堀尖】土地調查局圖根點,H431m

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0500頭份出發

06552縣約100.5K取右進入福隆車站。

0657福隆火車站,取左出續行循鐵道旁龜壽谷街前行。

0700車停收費停出場整裝。

0711循龜壽谷街左轉荖寮街,可眺望荖蘭山

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0717抵隆隆山登山口,此處也是隆隆古道(福卯古道)入口。小徑有一段沿水圳行。

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0719右上有一土地公。

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0727民宅岔路取右。

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0747坍塌地取左繞道。

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0748通過野溪後進入開墾區,取右。

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0754大空地續行前右側有廢棄的石板屋。

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0756古厝舊址,左入竹林林區,右上古樸枕木階,一路陡上。

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0807抵達十字路口,旁產道可下福隆魚港,產道上往荖蘭山,小徑直行下卯澳,在此小休看路線。

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0810回叉取右稜線路往隆隆山上行。

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0846以為到隆隆山,只是越過「434峰」

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經林間大空地及巨石區,續經連續上下幾個小山頭,沿途視野極佳,可回望福隆海岸與荖蘭山、瑪稜尖,及俯瞰到三貂角燈塔

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0852抵隆隆山,三等三角點,No.977,海拔433公尺,有360度極佳展望

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0903三叉峰有360度極佳展望,左循稜下往萊萊山、三貂角燈塔,取右拉繩陡下往鶯歌石山。

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0913續行芒草稜。

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0916抵隆林山山字水泥柱,海拔380公尺,位鞍部林間無展望。

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M型陡上下路段,拉繩極陡下。

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0933抵鶯歌石山,無基石,海拔399公尺,山頂展望點,可見龜山島。

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0936鞍部回望鶯歌石山與隆萊山脈,亦可俯瞰海岸與公路。

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0945陡降險坡,眺鶯歌石山

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1002四叉路空地,左右兩岔是越嶺保甲路,左岔可下台2線大堀澳站牌(台2113K);右岔是下接內隆林街出福隆火車站(南北段分界),路徑清晰;取直行往大窟澳山與隆嶺古道。

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1008進入芒草區路段,可回望陡上芒草稜,與鶯歌石山、鶯歌石。

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1015抵大堀澳山,山字水泥柱,海拔311公尺;腹地整闢非常乾淨又寬敞,有360度展望,小休。1018

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沿途芒草區稜線,可俯瞰石城魚港及眺望福隆山,進入樹林叢平緩地

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1047抵石城山,山字水泥柱,海拔348公尺;腹地整闢的非常乾淨又寬敞,有360度展望。 

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1113石城仔嶺土地公(水頭土地公)。此處是四叉路,直行往福隆山;左往石城車站(約40分)。

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1113石城仔嶺土地公祠為分段點,亦可切成北段、南段分開來完成。

沿途有幽靜古道、原始林相、青綠草原、山脈連綿,稜線開闊處可眺望海景及龜山島,秋天賞芒花,景色豐富多變,部份路段在稜線頂著烈陽曝曬,陡上陡下數個山頭,芒草高又密、刺藤、蜘蛛絲等障礙物不少,是具有挑戰的縱走路線。

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右為隆嶺古道可接回舊草嶺隧道、福隆車站(山徑為40分可抵內隆林登山口〜2.7K產業道路可抵福隆車站)。此處為雪山尾稜南北段的分界點,全稜縱走以此為中點。

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1121出發,續往福隆山,一開始就陡上。

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1145拉繩陡上至稜線,進入芒草區,視野很好可回望大窟澳山山脈。

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1153叉路,右上福隆山,土地調查局圖根點,海拔473公尺。

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1201抵龜媽坑平台岔,腹地整闢非常乾淨又寬敞,取左岔上稜線山徑。

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1203抵大湖崛山,山字水泥柱,海拔489公尺;腹地整闢的非常乾淨又寬敞,展望不錯。

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1209循稜陡下行,沿途展望極佳,陡下即是整理過的箭竹林徑,幸寬敞好走。

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1220水池、小草原

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1224鞍部「越嶺保甲路十字岔」,左往石城火車站;右岔循谷線往龜媽坑或遠望坑,取直循山徑續上行,遇今天唯一碰到的山友,閒聊中知道南、北段的出入口位置,非常感謝。

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上稜草原展望平台,可近觀龜山島及草坡山巒美景。

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1233連續芒草稜接上草原區,草叢有很多牛糞,不小心就會踩到

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1241山腰岔路,取左。

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1244桶盤堀尖東峰,山字基石,視野極佳。

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1248抵「保線路岔」舊有指標,取直續行。

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1257抵桶盤堀尖,土地調查局圖根點,海拔431公尺。

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1259往下續行,途中經望遠坑古道叉路口,取左續行。

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1314草原腰繞

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1320步道上可眺望啞口及俯視海岸,經產道與啞口下方草嶺古道口。

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1322啞口。由此岔路口循直線步道下山穿越產道,經廬宅舊址與客棧遺址,及觀景亭下抵古道驛站。

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1341登山口接上草嶺古道往大里天公廟的產道,取右。

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1355終點在天公廟後山。

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1358下抵大里天公廟(慶雲宮),續行遊客中心。

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1402接上台2縣約118K,取左續行後取右穿越地下道往大里火車站

眼睜睜看著1400的火車在眼前行駛而去。

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1405進入大里火車站等候下一班車1455到福隆取車。

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今日雪山尾稜全段,路程約17.2Km、時程7小時左右(偶而小休﹔午餐15分)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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行程記述:十大黃金稜線

黃金一稜「基隆山稜」:基隆山至雷霆山(基隆山東峰)的稜線。

黃金二稜「煙囪稜」:無耳茶壺山涼亭經廢棄排煙管至水湳山的稜線。

黃金三稜「茶壺山稜」:無耳茶壺山上半平山稜線右轉出草山戰備道的稜線。

黃金四稜「俯瞰稜」:半平山鋸齒稜555峰下黃金池的稜線。

黃金五稜「劍龍稜」:半平山鋸齒稜381峰下半平水霸的稜線。

黃金六稜「鋸齒稜」:半平山713峰下水霸山的鋸齒稜線。

黃金七稜「南子吝山稜」:草山北分支的左叉稜下南子吝山。

黃金八稜「石梯坑山稜」:草山北分支的右叉稜下石梯坑山。

黃金九稜「鼻頭山稜」:南雅山至鼻頭角山的稜線。

黃金十稜「龍洞稜」:和美山至龍洞公園的稜線。

攀登山岳﹕

【南雅山】海拔約270公尺,無基石;因此山近南雅而得名,南雅,舊稱為「南

仔吝」,後因其名不雅,故改稱之,其地名應來自三貂社平埔語,惟其實際意義不詳。

【苦苓嶺】海拔約294公尺,無基石;在清嘉慶中墾契,稱作「柯柃嶺」,同治

中喚作「栲柃嶺」,到了光緒以後至今日,皆名為「苦苓嶺」,山名由來應是此處早期山嶺長滿了苦苓(苦楝)樹之意。

【苦命嶺】

海拔428公尺,土地調查局圖根點;此山名未見於日治時代地圖,戰後建版地圖則稱作「紅毛山」。此名稱來源,探其原因可能和早期居於北勢坑、南勢坑、龍洞坑住民,前往九分、金瓜石、暖暖從事買賣或工作,必須早晚辛苦攀登此嶺和草山兩大嶺,當地居民稱為「苦兩嶺」,久而訛化為「苦命嶺」。

【和美山】海拔356公尺,又稱「蚊子坑山」。三等三角點1041號。芒草山頂,展望極佳,俯瞰龍洞灣。

【龍洞坑古道】

早期台灣堡圖(1904)已劃出南北二線,北線由龍洞一號橋進入,即一般

山友所說的「龍洞坑古道」。

【蚊子坑古道】南線由龍洞二號橋,此路又有山友稱為「蚊子坑古道」,是山界前輩林宗聖先生所命名。為何取名「蚊子坑古道」?或許是因為這條古道位於和美山之北側, 而和美山舊稱「蚊子坑山」,此古道為往昔居民前往九份、金瓜石,或甚至更遠的暖暖,挑運茶葉、大菁及從事礦業工作的一條交通舊道。

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0705抵台284K鼻頭隧道前停車場。

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0715穿越天橋往鼻頭國小。

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0727鼻頭國小前右轉進入公墓。

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進入墳墓區,循著登山布條續行,經平台空地,可展望龍洞灣及鼻頭角之海天一色,路徑清晰 ,雖有芒草海,經藍天隊砍除了非常寬大易走,沿路 線前進,展望隨時觸目可及,風景之幽美,讓人目不轉睛。

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0742續循稜前行,沿路緩坡好走。

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0803 過小山頭路徑轉急陡而下,攀繩小心下降,抵達鞍部岔,右腰繞路徑係轉上小山頭之海園古道(鼻頭漁港)岔路口(殊途同歸)。

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0805鼻頭角燈塔清楚可見。

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0813續循稜陡上,抵【223峰】小山頭,展望佳,可看到門牙岩特殊景觀。

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0825鐵達尼岩。

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0838鞍部岔路,先取右門牙岩。

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0842門牙岩。

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0845左岔路往蛀牙洞。

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0850蛀牙洞景觀。

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蛀牙洞景觀。

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循稜續走,不時回望門牙岩之特殊景觀,令人嘆為觀止。

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0855回到岔路,續行往南雅山。

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0900濱海公路83.1K岔路不取,續行南雅山。

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0857 經南雅奇岩岔,右上奇岩頂,不取;續取下行,抵鞍部信義 橋岔路口,右下行,下台282.3K信義橋,不取;續循稜前進。

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0905抵【南雅山】,無基石又無展望,但也是最佳遮蔭休憩地。

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抵【展望平台】,可眺望「黃金八稜」、南子吝、劍龍稜、半屏山稜壁、俯瞰稜、煙囪稜、基隆山稜及基隆嶼;盡收眼底,美不勝收,若天晴能見度佳,如撥墨般雅景國畫。   

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0911取照後退回南雅山再回岔路,取右拉繩陡下續行。

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0918岔路﹔右往南雅奇岩停車場,取左往石梯坑古道、苦命嶺。

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0942續行抵【苦苓嶺】,無基點,周遭樹林遮蔽無展望,循稜下行。

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0947抵十字鞍部岔,左岔下龍洞坑古道龍洞站約90分,不取。

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0948續前行再遇酒瓶岔路口,右岔網龍洞古道、南雅奇岩停車場﹔左往石梯坑古道、仁愛橋頭,不取;續取直,上行往苦命嶺。

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1012今日最辛苦的路段是由「十字岔」起到「苦命嶺」止,一路陡上坡,被命名「苦命嶺」,其來有因。

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1016岔路﹔右往苦命嶺、草山戰備道﹔左往和美山,先取右。

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1028終抵達【苦命嶺】土地調查局圖根點,也是「三岔路口」,直行往草山戰備道,右下行往「溪谷」出「石梯坑古道」。

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1032原路退回「和美山岔」取右下行往「和美山」,沿路清晰好走

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1058抵鞍部溪澗岔路口,左上行往「和美池」,取直續上行。

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1109上行未久再遇岔路口,左下往「和美池」下「蚊子坑古道」,不取;取直續行約75公尺即抵達視野寬闊極佳的【和美山】三等三角點;在此休息簡易午餐,及拍照取景。

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【和美山】海拔356公尺,又稱「蚊子坑山」。三等三角點1041號。芒草山頂,展望極佳,俯瞰龍洞灣。

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1128 取直下行,路徑清晰好走,未久即抵【鞍部岔路口】,左下往「北勢坑口站」,不取;取直續行。

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1136經今日較難行的險降芒草坡,幸有架繩索可攀拉,否則遇泥濘路,恐更難行。

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1200沿路經芒草徑及雜木林,隨時都能在稜線上觀賞龍洞灣及鼻頭角之山海美景,令人駐足難望其絕佳景色。

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1214抵【龍洞岬步道】涼亭。

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1216取右往觀景平台。

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1218抵觀景平台,往下俯瞰龍洞,其垂直陡峭岩壁讓人心生畏懼。

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鼻頭角燈塔及鼻頭國小清晰可見。

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1228龍洞灣峽步道出口,取右下階梯往龍洞公園。

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1235和美國小,續往漁港出口。

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1257進入鼻頭隧道人行徒步區。

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今日行程路線﹕

鼻頭角隧道口停車場→鼻頭國小登山口→海園古道岔路口→南雅奇岩→信義橋岔路口→南雅山H270m→苦苓嶺H294m→苦苓鞍部岔→苦命嶺H428m土地調查局圖根點→和美山H355m(三等三角點)→龍洞岬(涼亭)→和美國小→龍洞街→龍洞灣海洋公園→鼻頭角隧道口停車場(賦歸)今日共走13.7K。

 

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谷關七雄,係指臺灣中部谷關風景區一帶的七座中級山,包含八仙山、馬崙山、屋我尾山、波津加山、東卯山、白毛山和唐麻丹山。

波津加步道位於大甲溪北岸,在谷關七雄中排行第四,昔日為台電保線道路,林徑旁仍能見到倒臥的老舊木製電桿及固定用鋼索。「波津加」名稱的由來據說是因步道坡度陡峭,許多登山者形容其「坡真陡」(閩南語諧音)。由於高低差約1千公尺,全段幾乎都在爬升,來回時間需78小時。

關於波津加山,維基百科是這麼說的"波津加山標高1,772公尺,山頂擁有一顆編號6583之三等三角點,為谷關七雄老四。登山口在谷關溫泉區,捎來步道上的涼庭旁。捎來步道擁有兩處入口:

郵局旁及四季溫泉會館。自郵局至波津加登山口,約0.8公里,距離雖長,但坡度較緩。

自四季溫泉會館至波津加登山口,約0.5公里,距離雖短,但坡度較陡。

波津加山步道全長3.6公里,爬升高度962公尺,每0.5公里設置一里程木椿,來回約需 7 個小時。步道陡峭,直到最後一段稜線稍緩。與山名台語諧音(坡真陡)相呼應,可測試腳力。沿途展望良好,可見大甲溪南岸山巒腰台地聚落,沿途標示清楚。

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0810郵局對面泡腳區下車整裝。

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0815因捎來吊橋整修中,選擇由東入口進入。

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0818取左走幾十公尺便可看到谷關遊客中心

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0820公車谷關站。此處位置約在台834K﹔對面往谷關吊橋的方向便是往捎來步道的途經處。

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0822行經谷關吊橋。

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0825過谷關吊橋後經溫泉飯店的範圍,往上走就對了。

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0826上端叉路,取左後再往左,就可看到捎來步道的指標。

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0828走過去就看到捎來步道的標示了。而右旁的四季溫泉會館便是所謂波津加山登山口之一的地方。路邊停車數眾多,很多人將車停在這裡起登。

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0831開始啟登,這一段也不是輕鬆的步道,滿有陡度的。

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0839走了一段陡上石階路,仍然是繼續爬坡中。

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也是超陡的另一段石階步道,還沒到波津加山登山口,就先見識捎來步道的"坡真陡"。

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0850到了涼亭便是波津加山登山口了,此段稱為捎來步道東出口到四季溫泉會館共600公尺,西出口在郵局旁則為900公尺。

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0855休息後開始走波津加山步道。

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0858剛進入步道竟然要先往下走,下午回程還得往上增加疲累。

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0903走了一段坡度平緩的步道後,到了里程數0.5K處,坡度才開始提升,要見識到什麼叫坡真陡的威力。

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0924坡度漸漸提升,暖身後已漸漸適應坡度爬升。

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0931里程數1K

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09451.5K前寬廣休息椅處休息。

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0959要抬頭仰望即可見上行的陡度。

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1004大岩石區。

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1020仍然是仰之不盡的陡坡。

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1023里程數2K處,前面已走了很陡的上坡路,但從這裡到2.5K處又更陡,可說是陡中之陡。這段很特別的就是都有著鐵條與繩索維護。

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1045望天長嘆的上坡。

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1050里程數2.5K處,從這開始會輕鬆約500公尺,路徑較為平緩好走了。

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1055約在里程數2.8K處的亭子,是波津加山步道路上唯一的亭子,在此休息。

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陡上岩石路,要小心腳勿扭傷。

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1105續行出發,緩上坡後到了里程數3K處,接下來又繼續陡上了。

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1135觀景平台,可展望白姑大山、雪劍線群峰。

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1137里程數3.5K處是稍平緩的路徑。

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1140還是亂石堆路。

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1154快到波津加山前又來一段岩石路。

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1200看到了波津加山的地標。

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在三角點往大雪山的鞍部午餐。

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1250波津加山,海拔高度1771.6公尺。三等三角點6583號。

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1300團拍後,原路回程下山。

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1323  3K

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難得平緩優美的步道。

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1330回到亭子,一直陡下雙腿也挺疲累的,休息5分。

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1337  2.5K

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1419  1.5K

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1427  持續陡下坡,再次讓雙腿休息。

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1441  1K

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1512回程最後一段爬坡。

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1517回到觀景涼亭。大休息

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1530走最後一段階梯陡下坡。

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1545四季會館前。

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1610郵局前上車回程。

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1900苗栗陳師傅餐廳用餐。

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此行程恭喜羅月珍、簡素惠,完登谷關八雄。

 

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時間﹕2021.02.14       地點﹕繁華村蓮霧園餐廳

對五年級生而言,最難忘懷的歲月應該是,有些懵懂的小學、有些青澀開始有淡淡愁滋味的國中年代﹔因為那時是思想最單純、認真讀書拚聯考的年紀。

一晃眼,相隔40年再聚,我們已漸生華髮、老眼昏花、隱藏不住的細紋爬上臉龐,慶幸著記憶仍然存在,上課偷偷看小說、閩客對立、嘻戲玩笑…..都恍如昨日,而今再見,才知我們並沒有忘記那段國中歲月的妳、我,甚而比昔日更熱絡、更歡喜、更珍惜還能共聚一室話那時。

因為疫情,無法出國遠遊,所以本次同學會全班42位,往生維芳、惠珠,有8位同學因故無法出席,總共到齊32位,已算是很高的出席率﹔非常感謝隊長﹕銀對、玉珍、秋貞、淑敏用心連繫大家,成就這次的同學會,大家開心著、或抱、道不盡的話語,拍不完的合照,只想把妳好好記住,並相約下次不見不散。

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民國68年畢業生名冊,歲月逝、人依舊﹔再相逢、續情緣。

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1010因為迫不及待想與妳見面,我、阿秋、阿霞共乘最早到餐廳。

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與會同學的感言

 

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許多年以後,還能聚在同桌吃飯、聊天,吃不重要,重要的是有說不完的話。

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感謝隊長﹕銀隊的辛勤付出,因為相隔遙遠,如有需要,非常樂於協助。

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猶記那時我 阿霞  阿梅三人住河壩寮,回家必經份子,所以都會與阿秋  阿珠  阿枝六人一起回家,很感謝少年時的陪伴。

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餐後團拍  沒有不散的筵席,但是我們說了再見。

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高中再續同窗情誼  少了玉梅(昱彤)

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捨不得離去,餐後聊天,希望下一次再遇不遠。

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邱和英

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 邱秋瑩住新竹竹北

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陳玉霞住台中太平

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馮雯翎(華勤)  

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洪惠珠住高雄 越見青春

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 林秀麗住高雄  雍容華貴 

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副班長﹕張玉珠住高雄  最好的朋友

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班長﹕陳淑敏住龍泉(代書) 典範依舊 

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風紀股長﹕蘇美英  模樣沒變

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朱民怡住新潭村(國泰人壽) 愛吃美食

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張瑞枝住新潭村(飲料大亨) 

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盧秋貞住新潭村(旅遊業) 最是甜美

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邱玉珍住新潭村(護理師) 宛如童顏

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和英   玉珍

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蘇錦淑  氣質優雅 

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吳淑芬  歌聲美妙

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鍾瑞嬌(禮儀業)

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蕭家美住鳳山(照美) 

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 董金蓮住繁華村

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陳麗鳳住台中(海產業)  

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邱菊梅住鳳山 

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服務股長﹕侯淑鎂

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 蘇麗卿  高中續同班情誼

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吳素娟 最佳氣質

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 林美麗  模樣沒變

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總召集人﹕張銀隊  辛苦妳了

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陳玉英住麟洛

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林素英住苗栗(芳療業)

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鄭菊香住台中

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吳政幸

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 李麗美(高雄木瓜大王)

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 邱子玲(貴香)

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 也有摸彩  有小慶幸

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自我感言說

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感謝麗美,歲月更移,不改本性,是3年七班的開心果。

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阿霞講話的樣子 ,完全沒變,就是一尾活跳蝦

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一張一張流覽,怎麼看就是親切,最純真的年代,有最美的我們。

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猶記那時我 阿霞  阿梅三人住河壩寮,回家必經份子,所以都會與阿秋  阿珠  阿枝六人一起回家,很感謝少年時的陪伴。

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最熟悉的身影不會因為已半百而模糊依然記的我們那年時

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同學分享校園花絮與戶外旅行

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好羨慕住的近同學常聚會,感謝你們的分享,讓我們知道大家都好。

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今日缺席同學﹕

蘇鳳招  洪玉嬌  陳英卿  張育屏  鍾春櫻  陳玉梅  吳麗琴  林月招

蘇鳳琴  蘇春枝 吳明珠  楊榮利  期待下次不遠時  我們再見。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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「旗月縱走」係指自旗山區的旗尾山第一登山口起行,先登頂旗尾山,後沿稜線走福美山、金字圓山、人頭山、靈山頂福德祠、靈山、雙峰山、月光山出美濃區的月光山登山口。全程約14.5公里,需上上下下多處山頭,是南部著名的縱走路線。 由於全程僅福德祠有提供水源,加上福德祠過後的路段相當悶熱,冬天都必需做好防晒準備,行動水也要加倍攜帶,所以夏天根本沒有山友敢行;雖峻峭路段都綁有索繩,也綁有路條,但陡上急下的 路段很多,增加了許多的難度。尤其是福德祠過後的路段若沒有找路人等山友持續維護,更是難行。

旗月縱走係指由自旗山的旗尾山第一登山口起登,沿途登頂包括北旗尾南山、北旗尾山、旗尾山、福美山、金字圓山、人頭山、靈山頂福德祠、靈山、雙峰山、月光山,再出美濃的月光山登山口。全程約15公里,全程上上下下多處山頭,為南部著名的縱走路線。

北旗尾南山:標高80公尺,有顆水資會高屏84號三等三角點基石。

北旗尾山:標高112公尺,有顆土地調查局圖根點。

旗尾山:標高315公尺,水資會高屏64號的三等三角點基石。  

福美山:標高334公尺,無基石。

金字圓山:又稱金字面山,標高350公尺,無基石。

人頭山:又稱人斗山,標高389公尺,有顆476號三等三角點基石。

靈山;標高371公尺,無基石。

雙峰山:標高548公尺,無基石。山頂另建有電視轉播站。

月光山:標高650公尺,有顆487號三等三角點基石。

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0630屏東長治家裡出發。

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0708先放一部接駁車於月光山登山口。

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0733抵達旗靈月縱走登山口,車停花香渡假村前登山口。

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0740跨過馬路,在旗山大橋前右轉進入登山口。

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0743堤防道上看旗山大橋。

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0745旗尾山第一登山口(高113線/5.1K),一開始的見面禮就是數段拉繩緩陡上。

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0749上稜就是北旗尾南山,步道旁立有水資會三等三角點基石一顆。

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0753竹林路段立有一顆土地調查局圖根點,這裡就是北旗尾山,拉繩下切再上。

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0810經過一水泥建築物。

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0812叉路,左下是第二登山口(高113線/4.5K)上來的路,取直續上。

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所有的路徑就是上上下下。

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0840長長的岩稜路,極盡刺激、毫無冷場,天氣晴朗有絕佳視野。

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0858水泥階梯,又高又陡!左下方是第三登山口(高113線/3.5K)上來的路。

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0902 旗尾山祠,是旗尾山最高點,除水資局基點外,立有旗尾山祠石碑一座,旗尾山屬於玉山山脈的末端,東鄰美濃平原和荖濃溪,西接楠梓仙溪和旗山鎮,登臨涼亭,極目四望,田園景觀盡收眼底。向東遠眺中央山脈,其中南大武山、北大武山、霧頭山、大母母山清晰可辨,向西遠眺,則可觀看烏山山脈、馬頭山和大小岡山。天氣良時,甚至可遠望台灣海峽和高雄市的85層大樓。

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0912團拍後續沿稜線下切、陡上走旗靈縱走段。

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0916 望亭崖。可回望旗尾山祠。

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0940岔路。左下往旗山元帥壇,取直續行。百年榕樹,鬚根交錯而生。

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0943前方為靈月縱走路線。

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0952 福美山。後拉繩急下坡!橫越岩稜,巨石岩稜上上下下。

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↑稜線右側為旗山地區     ↓左側為美濃地區

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1013大岩壁。開始在雜木林及竹林內的稜線小上小下。

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1035三岔路﹔大金字面山,位於稜線步道右上一分鐘的山頂,有多面指標,不易錯過。

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1108長長的陡上拉繩上人頭山。在此休息10分吃水果。

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小小拉繩急下就接好走的林道。

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1135靈山福德祠,這裡是旗靈縱走的終點,山友會取右下的水泥路接雷音禪寺出美濃區,福德祠有供奉大的土地公一尊,這裡有提供水源及瓦斯供燒開水飲用。休息50分鐘煮麵吃午餐。

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1140取右下的水泥路接雷音禪寺出美濃區,完成旗靈縱走。

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1141取涼亭方向續行。

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1239百年老樹。

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1255 靈山舊圖根補點?

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1258山崖邊岩石,可俯瞰旗山平原。

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1307美濃古道叉路口,<左下美濃古道&月光隧道北口下山&往杉林區約40分>指示牌。

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1334叉路口,右下是美濃古道登山口,取左又開始連續急陡上坡及急下坡。一路上都可以看到左下方的楠梓仙溪。

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1400月光山與雙峰山叉路口,<雙峰山來回15分&月光山登山口50分>指示牌,先左取雙峰山。

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1410雙峰山。山頂建有電視轉播站,岩石上立有一顆自製水泥三角點,山頂展望佳,可見杉林一帶風光。

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1420 回雙峰山叉路,取直行往月光山。

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1423叉路,右往克孝峰(這座山是由找路人為紀念林克孝先生所開闢出來的一座新山,路程30分,到達山頂後可由新路直接下切到下方的月光山停車場約50分鐘。

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1437左月光山登山口,標示約30分。

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1448連續二段拉繩陡坡,體力已耗盡,仍然奮戰不懈。

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月光山頂看雙峰山。

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1507月光山。是旗月縱走的最後一座山,也是美濃區最高的山,莫拉克颱風之前是一座很熱門的山,這也是玉山山脈南端最後一座超過600公尺的山峰。

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下山途中回顧今日的路線【旗靈月縱走】

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1535回到登山口 <往登山口>的指示牌,取左走廢棄的大產業道路下美濃區月光山停車場。

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1605林務局在此立有月光山步道的圖型導覽牌。0K處並不是停車場,繼續走廢棄林道下山。續下有數間因莫拉克颱風造成月光山步道風光不再而廢棄的民房。

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1640月光山登山口的停車場,過溪有指示牌上往新掘起的克孝峰,來回約二小時,上車經福德祠(有水源),左轉出月光隧道前的三叉路口(高181線/6K)

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1710回旗山糖廠取車,回屏東。今日走14.76K,共費時9小時。

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按:林克孝係新竹縣人,曾任台新金控總經理兼首席經濟學家、台灣大學財務金融學系兼任副教授,亦曾任台灣袖珍博物館館長。自國小開始,對登山活動有很濃的興趣。就讀成功高中時,與學長一同創辦登山社。大學時代,曾任台灣大學登山社社長。生前極力調查”台灣人就是南島民族”史實資料,在發崛、紀錄、宣揚台灣原住民文化、促進族群和諧有重大貢獻, 曾出版「找路-月光‧沙韻‧Klesan。」一書,不幸於2011年7月10日在中央山脈北一段的南湖大山上束穗山斷崖墜崖身亡。)因非今日之行程,取左往月光山。是好走的大產業道路,還可看到電線桿, 多次叉路均有大型指示牌,經過廢棄的木棧道,叉路大都往上。這裡曾是喧鬧一時的月光步道,有車可達,可惜在莫拉克颱風肆虐之後,僅剩山友來朝聖。

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交通路線:三峽交流道下->新北110市道->3->326K處接台7乙線(往三民方向、或著名的滿月圓、大板根指標)->7乙線4.5K前左轉金圳橋->抵達插角國小金敏分校後續前行->遇第一處叉路取右->遇三叉路即可路邊停車(路口有一棵大樟樹約)。

【金詩塞內】

金敏子山,又稱白石鵠山,海拔630公尺,無基石。

詩朗山,又稱西崙山,海拔667公尺,台灣省政府圖根補點。

塞口坑山,海拔755公尺,無基石。

內金敏山,又稱大豹山,海拔594公尺總督府圖根補點。

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07167乙線4.5K前左轉金圳橋

0718抵達插角國小金敏分校後續前行

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0725登山口有一棵大樟樹,台七乙至此約1.4K。登山口有登山路線圖,好好詳讀。

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登山口民宅處有公廁。

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0735整裝後出發,先往前方產道上行,接著遇民宅叉路取右。

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0737此民宅處旁果園路是下午下山的路。

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0739沿著產道往上可以看見今天第一座山頭~金敏子山,其氣勢同苗栗泰安水雲三星的虎山。

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0742水泥水塔,繼續取右走柏油產道。

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0744產道旁還有櫻花及李花,前方左側即是登山口。

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0745登山口有鐮刀隊指示牌。

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0750經過竹林,金敏子山指引前行,路徑整理的寬大好走。

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路旁有清理地石樁。

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0800一小段石階步道。

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0802也有巨岩伴路。

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0818部分陡峭地形,也都新架設了繩索。

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山徑沿著岩壁下方路緩上。

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0823走在岩壁路上,這樣的感覺很好,郊山有如此氣勢。

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0830巨大岩壁地形,上方就是金敏子山。

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繩索輔助的土路上坡。

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0832岩壁路結束後遇叉路,左往二處觀景台,又往詩朗山、金敏子山,先取左續行。路跡清楚好走。

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0837觀景點2所見的風景。

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0836觀景點1看的風景,這稜線山脈會是我們今天要走的路線

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0841回到叉路,取左往金敏子山。也有個小岩壁段。

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0849一小段拉繩後就抵達詩朗產道叉路。

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詩朗產道叉路,循產道往左去詩朗山,右方山路往金敏子山,先取右。

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0851山路一進去就是一片孟宗竹林,在此休息吃水果。0855

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0858美麗的崖邊岩石,可惜被林木遮去視野。

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0900金敏子山,又稱白石鵠山,海拔630公尺,無基石,山頂視野極佳,遠眺五寮尖山稜。

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0908離開金敏子山後回到詩朗產道,取左沿產道往詩朗山方向前進。

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0909產道走約1分鐘便遇到詩朗山登山口。

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往詩朗山的山路都在竹林中穿梭。

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0914詩朗山,海拔667公尺,又稱西崙山,山頂被竹林包圍,無視野。

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很美的孟宗竹林,讓人驚豔的是,前半段金敏子山的巨岩風景,詩朗山的竹林風光毫不遜色呀!

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0917離開詩朗山後先下到一片竹林地,山陸續行,也是寬大好走.

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0920倒地的數根木頭。

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0926經過一處瘦稜,優質的土路徑。

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0928過瘦稜後,一小段拉繩陡上。

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0935叉路右往金平山約180分鐘,取直,塞口坑山約20分鐘,內金敏山100分鐘。

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0950塞口坑山,海拔755公尺,山頂視野佳,無基石,本路線最高點。

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各家登山協會百家爭放的標示牌。

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1001之後的陡下很長也不好走,辛苦了山友綁了很多繩索。

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1004陡峭路段都有新架設繩索,真是感恩。

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1016這處石縫好似一線天。

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1020滿多路段都有繩索輔助的。

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1024有一處石縫很窄,稍胖的人還需要人包分離才好通過。

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1045小竹林段,一路至此路徑都整理得很棒。

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1049叉路。左往金敏產道,等會由此下山,先取直行借道農園往內金敏山。

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1050有指標往內金敏山,芒草長了一點,路徑還算清楚寬大。

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1053看到水塔了,其實也是這土路的盡頭。左方即可看出目標所在。

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1054內金敏山,又稱大豹山,海拔594公尺總督府圖根補點,山頂稍有展望。

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1105返回岔路,取右往金敏產道﹔很優質的緩下坡路徑。

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1112叉路。右邊沒標示,雖疑惑到何處但不理會,取左續行下山。

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1118香蕉園。

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1124亂石堆路。

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1127也有繩索輔助路段。

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1135乾溪溝。

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1137右往金敏產業道路不取,繼續往前登山口停車場方向。

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1150取左標示445峰、金敏橋停車場(登山口),先取左一小段抵竹園區,遍尋不著任何路徑及路條,原路退回岔路。

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1207仍取直行往金敏產業道路。

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1210接上金敏產業道路,取左下坡。

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1214叉路。往右前有分隔島像是橋的方向。路左發現有登山路條,因為沒有指標,選擇走產業道路下山。

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1226接上早上起登的岔路。

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1229這是橋頭下來的捷徑,原來是與菜園的路相接。

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約行10分通過菜園便接上柏油路,取左下坡經廢棄民宅。

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1230下坡到此,取右續行(左即為0737民宅)。

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1231(1226)取左後路,有登山路條,到此已經知道怎麼通往登山口的大樟樹停車處了。

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1234前方便是大樟樹停車處

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今日共走9.11K   費時5小時6

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黃金七稜為南子吝山稜,由草山北分支的左叉稜下南子吝山,黃金八稜為石梯坑山稜,由草山北分支的右叉稜下石梯坑山,由八稜上七稜下,一路上上下下陸續經過數十個山頭,還有幾段需要拉繩陡上或陡下越過石壁土坡,是一條兼具刺激與絕佳展望,也是觀賞「劍龍稜」及「半屏山大斜壁」之宏偉壯觀的最佳賞景點。

「石梯坑稜」是黃金十大稜線中的黃金八稜,是指草山北分支的右叉稜下石梯坑山。

由南雅仁愛橋停車場起登,於第一觀景區可眺望南雅社區上方像石猴的一座山頭,俯瞰濱海公路及湛藍的海岸風光。接下來是攀岩與膽量的挑戰,續拉繩上攀至驚險的140峰,可眺望南子吝山、南雅奇石區。續登上柱狀岩、觀景岩、210峰、224峰大斜岩、尖峰岩頂、長宏岩等前輩開發的觀景點,可眺望基隆山、半平山、俯瞰稜、劍龍稜等,展望極佳。

沿途有登山條及指標牌,以及繩索可攀爬,是觀山看海、享受攀岩刺激的好路線。

可行至黃金七、八稜會合點原路折返,或依體力選擇由南子吝山稜線(黃金七稜)出南雅社區,或續行至石梯坑山由石梯杭古道出仁愛橋。

 [石梯坑古道]

石梯坑位於南雅聚落旁的山谷,石梯坑溪貫穿其間,步道沿溪而行,是昔日南雅地區居民通往金瓜石,九份的要道;途中可見建於大正元年的土地公廟,是一條名符其實的"石梯坑古道"

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0700開車抵台282K仁愛橋旁停車場,整裝順步道朝登山口是水源地,立有警告牌方向走。

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0706走進來沒多久,見一<水源重也禁止入內>的紅色告示牌,稍行即右下切踏石過溪。

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0715過溪後順著雜木林內的路徑往上爬,路跡明顯有路條。

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0719上到一個高點可賞下方南來北往的台2線車流量及漂亮的海岸線,續行一段緩行的路段。

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0723山徑走出樹林,靠近崖邊稜線的小山頭,展望極佳,俯瞰濱海公路、仁愛橋停車場、南雅奇石區,眺望對面南雅山稜的老鷹岩,山徑沿著崖面邊走,矮樹及芒草不會遮去視野,途中可俯瞰南雅漁村美麗的景緻

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0730急陡岩坡,陡峭的山脊陡坡上垂下一根繩索,小心拉繩爬上山頭,走在稜線上的風光越來越棒,急陡的岩坡,兩旁草木稀疏,景緻壯觀及驚險,暴露在瘦陡的岩壁上,幸有輔助繩可拉。

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0737登上140峰展望點,<左往柱狀岩來回15分鐘>指示牌,取直續行,續行的稜線轉平緩,且路況極佳。

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0739往七、八稜指標。

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0752210峰景觀台,下瞰南雅漁港。之後順著林中的路徑,右邊靠海,左邊是樹林。

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0800224峰岩壁景觀台,爬上岩壁賞景要小心。

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224峰,山頂是片大斜岩,展望極佳

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山頂是片大斜岩,展望極佳,可眺望南子吝山、基隆山、半平山

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斜岩峰看半平山大斜壁之鋸齒稜與劍龍稜

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0810全線最好又不晒的雜木林緩行約10分鐘。

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0830 拉繩上到七、八稜交會點,八稜已結束。<右下往七稜、南子吝山、半屏溪、劍龍稜><續行往草山戰備道&石梯坑古道>指示牌。

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0842到達石梯坑山與雙鬼小霸尖叉路,我們先取右去雙鬼小霸尖,再回此叉路。

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0850先行陡下坡再上。

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0856抵雙鬼小霸尖,山頂有岔路可續行保羅尖,因另一行程"小錐麓登堡羅尖"故此次只專為雙鬼小霸尖而來。原路回

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雙鬼小霸尖視野絕佳,小錐麓古道大岩壁、保羅尖,黃金七稜之南子吝山,清晰可見,風景秀麗綿延。

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看半平山大斜壁之鋸齒稜與劍龍稜

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0910回到石梯坑山與雙鬼小霸尖叉路,取左續行石梯坑古道。

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0920竹林乾溝。

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0930鞍部岔路(右往稜線路隧道口、百年土地公)取直行石梯坑山1分)

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0931石梯坑山  礦物課856  標高370M。取前續行。

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路徑平緩好走。

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0936十字鞍部,右往隧道口、百年土地公﹔操山戰備道、苦命嶺﹔左往南雅奇岩仁愛橋登山口、石梯古道,取右。

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1002百年土地公廟休息吃水果。1015

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1021返回十字鞍部,續行石梯坑古道,古道平緩好走。

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1030竹林乾溝。

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1031岔路﹔取左石梯坑古早厝地。

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1032古早厝地。

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1036返回古道續行。

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1046土地公岔路﹔左往苦命嶺,續行石梯坑古道。

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1049跨越小支流。

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1050炭窯遺址。

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1053岔路,取右南雅奇岩仁愛橋停車場。

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1056樹林寬廣空地,過溪。

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1103左龍洞坑古道岔路,往南雅山、鼻頭角不取,續行古道。

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1124取右下觀壩。

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1130過溪。

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1135小水壩。

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1137水泥橋。

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1139取右老鷹岩登山口的拉繩。

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1208持續陡升抵老鷹岩,靠近崖邊稜線的小山頭,展望極佳,俯瞰濱海公路、仁愛橋停車場、南雅奇石區。

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1221回到早上過溪登山口,完成沿石梯坑古道返回仁愛橋停車場。

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今日走8.32K,費時5小時20分

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