九寮溪步道：單程1.8公里，來回3.6公里；海拔250-375公尺，缺點是從入口要走兩公里的產業道路，沿途大多無遮蔭。夏天天氣熱時，千萬不要來走九寮溪步道。
步道傍溪而行，終年溫暖潮濕。九寮溪由源自於雪山山脈拳頭姆山下的野溪匯集而成，水量充沛，溪水清澈，水溫近乎冷泉，流經多處斷層形成壯觀宏偉的飛瀑。步道全線為平坦土石路，輕鬆好走，林蔭茂密、附生植物及蕨類繁盛。
九寮溪，泰雅族人稱為「戈霸溪」，是蘭陽溪北岸的支流之一，源自雪山山脈，流至拳頭母山附近，一路往東奔流而下，溪水強勁，衝入蘭陽溪，有「破向東邊」（破東）的氣勢，所以被稱為「破礑溪」。河口附近的山谷就被稱為「破礑坑」。
日治時代日本人進入宜蘭山區砍伐樟樹，製造樟腦，沿山設置腦寮，這裡設有第九座腦寮，因此被稱「九寮」，破礑溪因此又被稱為「九寮溪」。
九寮溪自然步道原是泰雅族的古道，日治時代的《台灣蕃地地圖》（1907～1916）即清楚繪出這條泰雅族的社路，溯九寮溪而上，翻越中嶺山之後，古道循著哈盆溪，通往今日烏來的福山。後來日本人將這條泰雅族社路闢建為中嶺警備道，而路線稍有修正，由福山越過中嶺山後，不走往九寮溪，路線略為北偏，通往崙埤仔（註：今日大同鄉公所附近）。中嶺警備道闢建於佐久間左馬太總督所推動的「五年理蕃計畫」（1910～1915）期間。
前言：宜蘭有很多易親性的步道，唯因路途遙遠無法有效一一走訪，此次趁中秋節連續三天假日，遂安排了宜蘭三日遊，把心目中想走訪的步道做規劃，親臨探訪。
0630 頭份出發。
0720 於木柵系統尚未進入國道5號，即開始塞車，連續假日雪隧必塞已然了解。
0845 抵頭城交流道，進入宜蘭縣。
0855 於羅東交流道下，接台7丙→羅東市區→三星鄉→泰雅大橋接台7線101K處，進入大同鄉，即為九寮溪步道入口。
1035 抵大型停車場，整裝出發。
1045 進入管制哨，由此進入九寮溪步道登山口，需行約1K柏油路，日頭赤炎炎，不禁加快腳步。入口處有一意象圖標示及美麗拱橋，跨越九寮溪，許多遊客戲水中。
1100 泰雅展示中心。
1105 最後商家咖啡店，約1K處。有指標直行往戈霸瀑布3040M。
1108 叉路。實為殊途同歸之路徑，取右去左回。
1115 經過民俗植物園，續行碎石路。
1120 離開碎石路，取左進入林蔭步道。（往戈霸瀑布2440M）
1126 九寮溪步道全長1.8K起登點，路右為九寮溪水潺潺流去，在此午餐，溪水濤聲悅耳，多了一份涼意與放慢腳步的愜意。
1150 九寮溪步道全長1.8公里，一進入步道，即見景致不凡。木棧道一邊緊依山壁，另一邊俯臨溪水，這個路段名為「躍崖棧道」，但見溪流由遠而來，水波激石，湧現白濤，踴石而下，淙聲迴盪於山谷間。
1202 九寮溪步道指示圖，為一大型休息區。
1210續行不久，即遇一座橋樑，名為「篤農橋」，越溪至九寮溪左岸。
1216遇一座「豁雲橋」，再次越溪回到右岸，橋上都景色可觀，溪水淙淙，山林鬱鬱。
過豁雲橋後，沿著溪岸蜿蜒而行，古道寬闊平緩，森林蓊鬱，有不少鳥巢蕨攀附於樹幹，樹上叢叢綠巢，景觀原始自然。
1225續行即來到里程1K附近的巴尬吊橋。「巴尬」（Pa Gah），是泰雅族語，是木背架的意思。據說有一位泰雅族獵人來到此地巡視陷阱時，發現有水鹿陷入其中，於是歡喜製作木背架，準備將獵物揹回部落。背架快做好時，水鹿卻掙脫逃走，獵人空歡喜一場。於是族人便戲稱這個地方為「巴尬」。
日治時代日本人進入宜蘭山區砍伐樟樹，製造樟腦，沿山設置腦寮，這裡設有第九座腦寮，因此被稱「九寮」，破礑溪因此又被稱為「九寮溪」。
九寮溪步道，也是一條百年歷史古道。
1230哈隘吊橋，再次越溪。哈隘吊橋為木板橋身，走來平穩。
1234過橋後，續走一段溪岸棧道，又遇一座美麗拱橋，名為「臨瀑橋」。行至此已聽聞溪瀑聲音。
一路走來，總遇五座橋，篤農、豁雲、巴尬、哈隘、臨瀑，每次越溪，橋上風光美不勝收，橋下溪水湍急成流瀑，向遠方流去，如逝水年華不復返﹗
1240過溪後不遠，即抵達步道終點的觀景平台，戈霸瀑布從溪對岸崖頂奔騰而下。導覽資料寫戈霸瀑布高50公尺，實際目測約約三、四層樓高，約15公尺，由於水量豐沛，氣勢可觀。 戈霸瀑布，舊稱「九寮溪瀑布」，又稱「玉蘭瀑布」，現在正式稱為「戈霸瀑布」。
巴尬吊橋的橋面是以堅固的繩索編成，索橋狹窄，只能單向通行，走巴尬吊橋，如走空中鋼索，上下晃動，左右搖擺，相當刺激有趣。
1250 原路折返。
1345 返回登山口，開車前往松羅步道。
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