104.05.24社大古道趴趴走之五：【好望角、通霄神社、虎頭山】－蒲公英的部落格

好望角：這裡的地名為「崎頂」，與竹南的崎頂同名。「崎」為斜坡的意思，這裡是昔日海線南北交通必經之處，因坡度頗大，山頂處就被稱為「崎頂」，在山坳背風處形成崎頂聚落。

半天寮的海拔其實並不高，只是矗立於海岸，海水襯托，海天映照，山勢便顯得不凡。戒嚴時期，半天寮有海防部隊的駐守，設有碉堡陣地，屬於軍事要地，禁止民眾進入。解嚴後，警備總部裁撤，海防部隊撤走，這裡設立了風力發電站，也成為觀光景點，而被稱為「好望角」。舊時的軍事碉堡都已封閉，或改造為觀景平台，以供遊客眺覽附近的山海美景。

早期漁船航行海上，即將進入公司寮港（龍港）時，望見此地海岸突出的丘陵台地，彷彿半天高，而山頂有農民搭建的屋寮，因此稱為「半天寮」。

後龍好望角位處濱海山丘制高點，居高臨下所望去的數拾公里港灣之美以及潮起、潮落、白浪滔滔一望無際的海洋，更有「日出」、「日落」之美，尤以「好望角觀日落」更為壯觀迷人。

好望角的古蹟文化為平埔族所遺的傳統捕漁方式-石滬，距今已有數百年之久，深具歷史與教育意義。

好望角下方還有「海角樂園」，為垃圾場綠化美化轉型建置的休憩園區，在此欣賞發電風車很有臨場的美感。

今日原來行程為【司馬限林道登東洗水山】下了近一星期的雨，一則喜終於一解全台各地乾涸，一則憂假日古道班課程如何是好？行之有年，似乎風雨無阻成了古道班不變型態，如何兼顧安全、地點、交通應變都需先安排妥，直至前一晚雨勢漸大，新聞報導南庄神仙谷落石砸重汽車，其畫面令人怵目驚心，遂決定更改行程，或許此決策或多或少影響同學出席意願，但是天公不作美，且司馬限林道身處深山，路途遙遠，天雨路滑，不安全因素多，不敢貿然前往。雖風強雨大，仍然有28位同學出席，共分成7部車前往海線之後龍好望角、通宵神社，虎頭山。

甫抵達好望角停車場，雨勢正大，不知是否該前進，有二處當地菜農不畏風雨來襲，依然出來擺攤賣菜，還叮嚀我們要小心行走，給了我們風雨生信心。

循著階梯步道下行至叉路，左舊鐵道不取，先取直行往觀景台。鑑哥不畏風雨為我們捕捉活動花絮，鑑哥的付出精神是有目共睹的，感謝你。

茫茫灰濛的天空，雨絲不斷的下著，風車兀自轉動著，而我們走在一起。

選取瀏覽相片時，發現為什麼雨中的你、妳，笑得特別開心？雨中作樂樂無窮？

↑佔衛兵哨的：永貴 ↓大家平安快樂：月珍。

↑著新裝的：來玉 ↓賢淑典雅的：麗君。

↑笑容可掬的：珍萍 ↓斯文有禮的：振益。

雨忽大忽小，行人匆匆過；雨水成河流，淤泥身上濺。

隧道前的右側有小徑，通往上方的小平台，平台立有一塊石碑，正面刻寫「過港貝化石層」，背面刻有「古蹟依法保存不得濫墾」。這是苗栗縣政府於民國44年（1955）所立的石碑。旁邊的山壁，可以發現零星的貝化石遺跡。

這裡的三座鐵路隧道，建造於日治時代大正11年（1922），這一年，縱貫鐵路海線正式通車。海線鐵路的興建反映了當時台灣經濟逐漸繁榮，南北運輸量大幅增加，舊有縱貫鐵路（山線）面臨運輸瓶頸，因此總督府在竹南與彰化之間，闢建海岸線鐵路。闢建鐵路，挖掘隧道時，才發現了過港貝化石層。1970年代，縱貫線開始進行全線的電氣化工程，以因應日益成長的客貨運輸量，路線亦有所修正，民國62年（1973），這三座舊隧道因此而走入了歷史。

裸露的山壁挾雜著無數的貝殼化石，都屬於淺海的各種貝類，其中以海扇貝最多。過港的貝化石層約形成於一百萬至六百萬年前，顯示當時這塊山丘位於淺海中，如今則距離海岸線遠達0.5公里，見證了台灣陸地隆升的演變史。山壁很明顯的分為數層，像相疊的三明治，色澤各不同，分屬於不同的地質年代。

走完三座舊鐵道後，不走原路回，折返至第一座鐵道隧道口取右走產業道路，可完成O行一圈。

崎頂山：又稱半天寮山，海拔97m，三等三角點149號。

欲離去前，再回眸一次後龍好望角全景區，因雨空無一人造訪。

「通霄神社」位於苗栗縣的虎頭山公園內，是通霄最著名的歷史古蹟，也是台灣少數的日式神明建築，該神社建造於昭和12年(西元1937年)，位於台灣西部濱海的縱貫公路上，1895年，日本接收台灣時，北白川宮能久親王率近衛師團由台北南下時，曾駐紮於通霄，地方人士建造「通霄御遺跡地紀念碑」，以紀念此事。後來促成了通霄神社的建立。

通霄神社建造完成於昭和12年（1937），主祀天照大神及北白川宮能久親王，當時日本政府積極推展「皇民化運動」，鼓勵「一庄一街一神社」，在台灣各地建造日本神社。當時的苗栗郡，除了通霄之外，苗栗街、苑裡街、公館庄、銅鑼庄、三叉（三義）庄、四湖（西湖）庄都紛紛設立了日本神社。戰後，台灣各地的日本神社多遭受到破壞拆毀，北台灣僅有桃園神社保存最為完整，其次就屬通霄神社了。

現存的「通霄神社」，主殿、幣殿、拜殿、社務所、參道、鳥居的社域格局依舊存在，惟主殿、幣殿已遭受到拆毀，僅存基台。其中"拜殿"在戰後被修改成"中國傳統閩南式"的燕翹脊屋頂，並且改為祭祀延平郡王鄭成功，而"拜殿"前參道的兩側有日式石燈籠，顏色新舊不一，部分是當年的舊物、部分是殘存的基座加上重鑄的石燈籠，雖然石燈籠與鳥居石柱上的"昭和"紀元已被抹去，但四周的環境仍可讓人感受到日本神社的氛圍。

「通霄神社」雖然佔地面積不大，但走在殿前的參道上，讓人彷彿置身在日本神社，很悠閒、很有古意。逛完神社之後，您還可繼續往虎頭山的山頂走，在山頂視野非常的棒，可眺望通霄外海的海潮波瀾，相當值得一遊。

通霄，舊名「吞霄」，原是平埔族道卡斯族「吞霄」（Tonsuyan）社的居住地，日據時代改為今名。通霄設庄，屬於新竹州苗栗郡。

通霄位於台灣西部濱海的縱貫公路上，1895年，日本接收台灣時，北白川宮能久親王率近衛師團由台北南下時，曾駐紮於通霄，地方人士建造「通霄御遺跡地紀念碑」，以紀念此事。後來促成了通霄神社的建立。

通霄神社建造完成於昭和12年（1937），主祀天照大神及北白川宮能久親王，當時日本政府積極推展「皇民化運動」，鼓勵「一庄一街一神社」，在台灣各地建造日本神社。當時的苗栗郡，除了通霄之外，苗栗街、苑裡街、公館庄、銅鑼庄、三叉（三義）庄、四湖（西湖）庄都紛紛設立了日本神社。

戰後，國民政府接收台灣，台灣各地的日本神社多遭破壞拆毀，北台灣僅有桃園神社保存最為完整，其次就屬通霄神社了。

社務所下方的參道旁，另有一棟日式建築，是昔日神社休憩所，則因缺乏維護，瓦敗窗壞，已殘破荒廢，給人一種歷史滄桑的悲涼之感。

《苗栗縣志》形容虎頭山：「形如猛虎昂首長嘯，直立海濱，睥睨海洋。」因此，虎頭山也是海防要地。日據時代虎頭山曾設置要塞，台灣光復後，國軍亦長期駐守此地，直到民國89年（2000）才撤離。這座紀念碑的造型，是如一門船艦巨砲，砲口向天，而砲管旁則有一個鐵鑄船錨，很有海軍味，具體傳達了這是一座紀念海戰勝利的紀念碑。