合歡越嶺古道為早年從霧社、大禹嶺直到太魯閣的通道，多數路段已難覓舊跡。目前由太魯閣國家公園修復部份路段，「綠水文山步道」就是其中之一。這條步道因風災封閉已久，2010年八月才又重新整修開放。步道沿線林相原始、生態豐富，還留有日據時期的警察駐在所和原住民的部落遺址，是一條具有自然風貌與人文氣息的古道。
「綠水文山步道」全長約5.5公里，部份路段位於海拔1300公尺處，在太魯閣國家公園步道分級中是屬於第二級的「健行型步道」。進入此步道前需依規定申請入山許可。步道入口可由文山溫泉步道旁之泰山隧道內缺口處吊橋進入（中橫166.5K附近），出口位在綠水步道綠水端約200公尺處（中橫171.5K附近）。步道在綠水端銜接上短而美的「綠水、合流步道」，也可選擇由「合流」端出來。泰山隧道東口前有停車位可停放車輛，另需安排接駁車輛於出口端「綠水」或「合流」停車場，以便於於完成古道健行後回泰山隧道處取回車輛。
0629抵達泰山隧道東口處，台8線166K處，也是文山溫泉的入口，目前只開放道吊橋。
0635進入隧道後不遠，即見一透光缺口，該處即為步道入口，有一座橫跨大沙溪（立霧溪上游支流）的吊橋，此處有解說牌說明步道概況，天色昏暗。
0638過了吊橋之後，即是綠意盎然的小徑向上攀升，步道前段幾乎都是在向上陡升和向下陡降的原始山徑中上下反覆行走，找不到比較平緩的路段，算是一條挑戰體力的步道。
0706崩塌處，小心通過。樹林間可看到台8線公路蜿蜒而去。
0733鐵橋。可看到早上出發的泰山隧道口。
0738鐵鍊石壁處，濕滑小心通過。
0754蕨類小徑，陡上陡下起伏有緻，非常原始清幽有挑戰的路線。
0756下切溪谷後向上攀升。
0805水源處，約2.2K處。
0815警察駐在所較為平坦寬敞，駁坎遺址。
0837姿色平平的綠水吊橋。
沿途都有這樣的里程標示
0839馬黑揚部落駁坎遺址。
0846視野較為開朗，途中可遠眺文山、天祥峽谷風光，白楊瀑布步道入口隧道上方的土石崩坍景觀從稜線處一瀉而下，在這條步道上看的是清清楚楚，只能用驚心動魄來形容。
陀恩優遺址。
0919後段行程有許多地方都是走在稜線上，最後就是一路陡坡向下接上「綠水、合流步道」
途中見到一批修築人工步道的義工們，見到我們二人也嚇一跳，怎麼這麼早就從文山走到這裡了。
先生從171.3K合流步道走過來，與我們會合一起往綠水合流步道。
0956接上綠水合流步道了。綠水合流步道(約台8線171.3K)全長約2.1公里而已，連接綠水地形地質展示館至合流露營地。
1006小隧道。
※中部橫貫公路(台8線)從台中東勢至花蓮新城，在昭和10年（1935）由日人完成太魯閣與霧社之間的「合歡越嶺道」，於台灣光復後(民國45年，西元1956年），政府根據「合歡越嶺道」的舊路，修築台灣中部橫貫公路，可見兩者關係相當密切。
立霧溪是一條位於花蓮縣的知名河川，因切割出落差達1千多公尺的太魯閣峽谷而聞名。此溪發源於中央山脈的奇萊北峰與合歡山之間。其中在天祥至錦文橋，此河段的河蝕地形就是太魯閣峽谷。
綠水合流步道有部分路段與中橫公路、立霧溪平行，三者分別位在峽谷地形的上、中、下方，而弔靈碑至小山洞間與中橫隧道交叉經過。
抵達綠水合流步道口【取左】往台8線走去。
1038抵出口。綠水合流步道(約台8線171.3K)
今日文山綠水合流步道，約7.6K，費時4小時餘。
登山注意事項：
一、文山綠水步道需接駁，可車停一台於綠水，再開一台放置文山溫泉停車場。或利用花蓮客運公車作接駁。
二、文山綠水步道需申請入山證，可於網路事先申請或於天祥的天祥派出所申請（事先備妥資料申請較快）。
三、過4.1K陀優恩部落後即開始陡下，膝蓋不好的人請戴護膝，下降約350公尺。
1040抵達台8線171.5K至綠水停車場取車，前往蘇澳【大南澳越嶺古道】
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