「赫赫斯」為太魯閣語，位居立霧山間台地的舊部落，意思是「蛇很多的地方」，國語名叫「大禮」。在太魯閣崇山峻嶺間的這裡，空氣中瀰漫著遺世獨立的味道，彷彿時間也在此凍凝。循著前人的腳步，探訪「赫赫斯」這個舊部落，可以看見在文明還未進入前，山林部落生活的自然與初始，找到那一份已被遺忘在山上的永恆與美好。
山後海前的花蓮，自古以來就有多樣的族群在此繁衍生息，在山林、溪壑、平原、海岸間，倚藉各自不同的天份，在殘酷現實的自然世界中鍛練出獨特的求生本事，與萬物平等，共生共存。花蓮的山林、深谷間，住著一群古老、智慧的族群，他們承襲山林獵人的嚴謹傳統，守護山林，敏銳、安靜地在山野間生活著，它們是太魯閣族（Taroko）。
日治時期，日本政府也因為太魯閣族，遭受到統治台灣的困境，不但先後發生「新城事件」（1896 年）與「威里事件」(1906 年)，而且也阻斷日本人東部進入山區掠奪資源的道路。居住在此地的頭目哈鹿閣那威（Holok-Naowi），由西元 1896 年開始參加新城抗日事件，隨後出任太魯閣總頭目，令日本人無法進入太魯閣地區長達 18 年。
大正 3 年 (西元 1914 年) ，第五任總督佐久間左馬太決意貫徹「殺光、搶光、燒光」的「三光政策」，花費大量資源開出合歡越嶺古道（今日的中橫到太魯閣），並且集結兩萬士兵於合歡群峰的石門山下誓言屠殺太魯閣族。雖然過程中日軍也損失兩千多人，哈鹿閣率族人奮勇抵抗，最後寡不敵眾，為顧及全族人命派，棄械投降隔年抑鬱而終。
被四面環繞圍剿的太魯閣族人因不敵先進武器，死傷慘重，不但因此面臨族群存亡的危機，也被迫遷出原來的居住山區移往花蓮的平地與山腳下，僅有大同（砂卡噹）、大禮（赫赫斯）以及西拉岸因為居住在種植區而獲免。日人對哈鹿閣既恨又敬，征服後，把赫赫斯社改為哈鹿閣社，把浴血激戰山頭取名為哈鹿閣台。
而這次的旅程就是以大禮（赫赫斯）部落為主，這裡在日治時期主要的作物為梧桐和桂竹，而這也是讓他們成為極為少數沒有被遷出原居地的部落之一的原因。只不過現在的大同大禮部落已經不如過往，仍然用著艱辛的方式在部落自在生活。沒有收訊、沒有網路、沒有電線杆供電、沒有任何連外道路。早期流籠為持部落需求。而目前流籠尚因颱風損害尚未修復，所有物資都得以人力徒步負重上山。
山下通往大禮大同部落的步道共有三條，一條是在遊客中心前流籠頭起點，循之字形階梯而上，或可走索道下方之原始路徑；第二條則是在遊客中心往北一點的蘇花公路旁，沿台電綠色輸水管而上；第三條則是走砂卡礑步道至盡頭，由三間屋直上。
1.大禮大同步道單程10.6公里，約6～7小時步程，入口共有三處：
A.得卡倫步道：入口位於太魯閣國家公園遊客中心，位於台地北段步道西側大型車停車場旁。
B.臺電輸水管：蘇花公路錦文橋北側旁(舊台九線往北)，沿臺電輸水管（綠色）旁階梯往上走，進入砂卡礑林道，往大禮方向前行。
C.砂卡礑步道：目前因五間屋至三間屋路段損壞封閉，需確認通行才能前往。
2.本處步道地形陡峭、濕滑，道路錯綜複雜，建議由嚮導帶路，並良好規劃行程、控制行進時間。
3..可與立霧山、千里眼山、清水大山連走，屬健腳行程，需安排3～4天的時間。 4.目前二處部落居民多移居山下，部落住宿必須事先預訂。
0610離開天祥天主堂教會山莊。
0615天祥隧道前拍照，清晨的山裡，雲霧自顧地黏膩在山巒身邊灑嬌。
0628岳王亭（約171K處）來了三次天祥白楊步道，每次遊覽車經過都是從窗內看著離開，錯過好多次再次拜訪他，想要好好的敘舊，自從95年奇萊東稜夜宿岳王亭，一別12年，今日看著吊橋、岳王亭，對你數不盡的思念，今日終於解我無盡的相思，因為你見證了我的「奇萊東稜線」你是我的驕傲。
0642回首白楊隧道，寧靜的早晨，沒有川流不息的車潮、人潮，想要好好地看你。
0715太魯閣台地位在立霧溪出海口的北岸，立霧溪沖積扇三角洲的頂端，面積約三公頃，蘇花公路與中橫公路在此交會。台地上設置了國家公園管理處行政中心、太魯閣遊客中心、國家公園警察隊及員工宿舍，是國家公園經營管理的樞紐，也是遊客要了解太魯閣國家公園的第一站。台地上遍植各種原生種的綠樹及豐富的生物資源，是遊客散步賞景的好去處。
0720由德卡倫步道啟登，前段急速陡升，3.2公里內需爬升300餘公尺，有如「天梯」般，一路陡上。需要一些腳力，還好昨夜睡得及安穩，沿修築的鐵梯棧道一路陡上，沿途可欣賞立霧溪出海口、花蓮平原、富世村，眺望清水山、千里眼山、塔山與三角錐山等山岳，視野極佳、風景迷人。
太魯閣台地曾為太魯閣族「得卡倫社」所在，因為上方山腰有楓樹，太魯閣語稱楓樹為「得卡倫」，因此得名。
0737在沿路的休息點上，穿透濃綠的樹蔭，會看見一座山被削去腹部，那是亞洲水泥的採礦場。
0748隨著高度的上升，視野開始開闊，可以遠眺中橫公路、立霧溪之河谷地形及新城地區。
0818不斷地爬坡與轉折，每段山路的情緒與畫面都不同，我合莉貞一路開新聊著、說著。進入頗有坡度的登山路線後，海拔高度很快攀升，陡峭山徑具有挑戰性，一路陡上，路線清楚並無艱難地形。
0911抵「蘇花公路岔」有指標柱，也是得卡倫步道終點，陡坡結束，此處也是流籠轉運站，那是大型物資要運送上山時必須經過的地方，原住民背負民生用品的終點，旁有多部運送物資的搬運車，旁有雨量計。可見要上山，除了腳下的這條路，再者流籠，沒有第三條路了！
0925大同大禮步道的交會點，，發現「赫赫斯」（大禮部落）就在下方斜緩的山坡上了。取左0.4K抵大禮部落，雖然雲霧漸起，天晴時應該風光明媚。
0932大禮部落海拔H915公尺，太魯閣人舊稱「Xoxos」，意思是蛇聲或多蛇之地，分為上、下兩部落。
大禮部落位於海拔 915 公尺高之台地上，會途經一棟棟的屋舍，有的頹圯了，有的經過修補。途經許多房屋的遺址，感受到過去的繁榮如今已消逝。路過小學的地基還有警察局的空屋，這裡曾經住著很多人，如今僅剩下幾戶人家，想要守護太魯閣族祖先遺留下來的傳統居住方式。這裡的任何一物都值得細細觀察，那都代表過去的時光真正存在過的味道。
大禮教堂是這裡最重要的景點，早已經隨著民國六十八年的遷徙離開此地，如今已經沒有在使用，想要在回望赫赫斯部落的傳統居住地，感受這古老的部落、它曾經是歷史來過的地方。雲朵在太魯閣的峽谷中環繞，喜歡我時在雲霧裡、時在雲端之上。
1002回到大同大禮步道的交會點，開始續行砂卡噹林道6.2K可抵大同部落。
1016對於沒有聯外道路的兩個部落來說，流籠是最重要的運輸工具，而且在沒有供電的山上，用水來影響摩擦力驅動的流籠是最合適的工具。
1033砂卡噹林道係水泥林道，林道緩坡好行，是大同部落主要運輸的唯一道路；抵「大岩壁」係灰岩大峭壁，取照後續行。
1052沿途也有一些接好的山泉管線，打開，沁涼的山泉可補足水分，暑氣全消，莉貞特別補充了山泉水。遇到張家莊的莊主，騎機車運送早上背負的物資，直呼我們二人腳程很快，有點得意的很。
1102終抵「立霧山 三岔路口」有指標柱，右岔往立霧山 或達道的家；左岔循林道往大同部落；小休約5分補充能量。
1110取右岔往立霧山 ，行約50公尺，即抵右岔「立霧山 登山口」，直行寬敞步道係往達道的家；取右岔山徑往立霧山 陡上行。
1147沿途山徑清晰但較潮溼，我和莉珍因為登頂費時50分，覺得可輕鬆落袋，不停留一路續陡上，未幾35分抵【立霧山 】二等三角點1221號，森林三角點，台灣小百岳087號，海拔1274公尺；見基點右側有布條，下可往達道的家，我們循原路徑下山。
1225回到大同部落、立霧山岔路，續行大同部落。
1255張家莊0.2K岔路，這也是我們要下山砂卡噹步道的路徑，先取直行往大同部落0.5K。
大同部落海拔H1128公尺，又稱砂卡礑部落，太魯閣人稱為「Skadang」，意思是「臼齒」。位於砂卡礑溪中游左岸上方之平台。砂卡礑是日語，砂卡意思是「 斜坡」，礑意思是 「平台」
1305大同部落，因為雨勢大，民宿主人請我們進去休息、喝冬瓜茶，一群大學生群聚屋簷下休息，他們說雖然下著雨，索性不走了繼續再待一天，在山中秘境發呆也是難得的頹廢。
1326張家莊。與莊主告別後，往砂卡噹步道三間屋出發，特別叮嚀一路下山路徑陡峭，下雨溼滑更難行，告辭了，我們將再見。
1315因為下雨，未免摸黑，不敢延誤下山時間，向山裡的朋友道再見，濃霧裡的大同部落，你的脫塵、飄渺不可及，約定下回我來的時候要展現最美的你….與我再次相遇。
途中因為雨勢非常大，把相機收起，經過好幾處往大禮部落的岔路（同禮步道）真的非常濕滑陡峭，小心奕奕下山。
1450大岩壁下避雨補充能量。
1516終於抵達砂卡噹步道終點三間屋，有重返文明的感覺，心裡也踏實完成了最艱難的一段旅程，剩下的是康莊大道4.4K，我們瀟灑地走。
受損封閉多時的砂卡噹步道，已經修復，目前全線開放中。
1600五間屋販賣區。
1630回到砂卡噹隧道出口。
今天行程：
太魯閣遊客中心 → 得卡倫步道（3.2公里，爬升約300M）→步道終點最高處接大禮大同步道步道 3.2K→ 看見流籠平台機具遺址及雨量計 ，現在是停放山上通行車輛處 → 直行砂卡礑林道 → 不久遇見叉路左切下方往大禮部落 → 小坍塌 → 往前是第二流籠廢棄處 → 往右是大禮部落 → 廢棄駐在所 → 大禮教堂 → 午餐 → 回到砂卡噹林道岔路口6.2K → 直行砂卡噹林道 → 直行約4公里多 → 叉路右邊是往立霧山跟達道的家，左邊直行是大同部落→5.2K立霧山來回→大同部落→2.8K砂卡噹三間屋→4.4K砂卡噹步道出口（共25K）。
※一日要完成【立霧山 】下砂卡噹步道0型走，全長計約25公里左右，若非健行者，請勿嘗試。
留言列表
