三通嶺步道完結篇【牛角坑山、虎頭崁山、長潭坑山、太平山】
日期：100.12.30 星期五 天氣：陰
人員：黃兆璟 林永洪 陳元占 黃秀李
行程記錄：
0800 車行進入銅鑼火車站前中正路，往南→九湖口站右轉往九華山→躦行通過中山高橋下→車續行上通九大橋→九湖大橋左往天保寺。
0810 叉路。左往天保寺，又往自行車道，取右上行。
0815 牛角坑山登山口。茶亭枝29-1幹，車停路旁，步行右入茶園，直走至泥土路盡頭，茶園邊坡左側可見少數路條，即為牛角坑山無任何圖根點，有祥馬製鐵牌【牛角坑山 269M】0820
0825 上車續循【虎頭崁古道】方向前進。
0830 虎頭崁山登山口。有一腹地可停放多部車子，此地位於產道越嶺點附近。0835左往九華山自行車道，取右水泥路約行百公尺，即可見左側有老舊路條，前行20公尺即可見基點【虎頭崁山高322M 三等三角點 編號124號】。
845 回到自行車道起點，依循方向往虎頭崁古道。
0847 虎頭崁古道越嶺點，右側有一棵老樹，並設有73年製解說牌，左側有一土地公廟，進入拜拜。為一極佳休息區且視野展望絕佳，可俯瞰整個通霄地區到海邊的大片丘稜地，往南遠眺可見大甲鐵覘山。
0855 循大卵石步道一路往下，途徑中竟保留有一巡邏箱。
0900 虎頭崁步道出口，接上產道往回走。
0905 回到越嶺點，取右續行自行車道往九華山。
0910 涼亭。登高望遠，盡攬茶園風景。
0920 吊橋，右下為鞍部車道，通行過吊橋，此吊橋高掛於山稜線上；風大不免讓人心驚。
0935 觀景台。此觀景台建築架高於鞍部之上，我們笑稱是「天空之城」此處可遠眺火炎山、通宵地區。
0950 涼亭。自行車道終點，循稜直走。
1005 車道叉路。左側為中華電信基地臺，右側有涼亭；往右可至通霄挑鹽古道前段入口（約1.5K，步行約30分）取直行往九華山。
1020 挑鹽古道越嶺點，位產道大轉彎處，為挑鹽古道後段出口，有大石碑與自行車道指標。
1025 續行產道往九華山。
1030產道轉彎處，直行往九華山、茄冬更山，大興善寺，取右進入往長潭坑山。
1035 泥土路平台取左上稜線。
1100 045鐵塔前約20公尺，取左進入，上回錯過了登山口，因入口已被枯枝雜草所覆蓋，後查詢資料有隊伍均不得其門而入，因路徑幾乎已湮沒，無明顯路徑只能憑少數老舊路條自己開路，頗為耗時。
1112 有一老舊藍天隊標示牌，左往九華山、茄冬更山。
1119 【長潭坑山 高427M 土地調查局圖根點】樹林間無展望。1125
1145 回到往九華山稜線，往回走往大興善寺。
1215 回產道取右往九華山。
1220 茄苳70幹之6，資料九華山圖根點所在，實已被大片廢棄土石所覆蓋，遍尋不著。
1230 大興善寺遊客中心，拜拜吃平安麵，感恩我佛慈悲。1250
1300 回到挑鹽古道越嶺點，肇璟戴我們回虎頭崁古道登山口取車。
1315 上車往苗48線太平山、松林步道登山口（位於苗48雙湖村第19.20鄰指標，大坑分幹21）道路旁停車。
1320 經過金湖橋直行，於大坑枝28右分6右切進入，沿產道上行。
1325 太平山登山口，有老舊指標右進入保線路（往太平山10分）
1330 通過041電塔下方，取右續行保線路。
1335 右側有路標（往太平山基石10公尺）
1336 【太平山 高407M 土地調查局圖根點】樹林間無展望。1345
1345 原路折返。
1405苗48線登山口，上車前往苗130線遠航空難紀念亭。
1415 【遠航空難紀念亭】位苗130線15K處，事件：78年8月23日，遠航737客機在三義雙湖村上空解體，造成110人全部罹難，至今仍讓許多人記憶猶新，當時殘骸所在的慈濟山腳下，也建了遠航空難紀念亭，紀念碑上則紀待所有罹難者的姓名。
1430 肇璟多年前於慈濟茶園，見路旁大型水塔處有路條辜且入內一探，原來是慈濟山圖根點，遂帶領我們前往一探究竟，卻發現路條已全部被拆除，憑記憶再探，只見芒草、樹枝、枯木恆更，遍尋不著之際放棄。
1500 與肇璟互相道別，謝謝肇璟今日陪伴探訪已少有人跡之古道，並仔細清理圖根點場地。
1600 返回頭份。
0815 牛角坑山登山口。茶亭枝29-1幹，車停路旁，步行右入茶園
直走至泥土路盡頭，茶園邊坡左側可見少數路條，即為牛角坑山無任何圖根點，有祥馬製鐵牌【牛角坑山 269M】0820
0825 上車續循【虎頭崁古道】方向前進。
0830 虎頭崁山登山口。有一腹地可停放多部車子，此地位於產道越嶺點附近。
0835左往九華山自行車道，取右水泥路約行百公尺，即可見左側有老舊路條
前行20公尺即可見基點【虎頭崁山 高322M 三等三角點 編號124號】。
0845 回到自行車道起點，依循方向往虎頭崁古道。
0847 虎頭崁古道越嶺點，右側有一棵老樹，並設有73年製解說牌，左側有一土地公廟，進入拜拜。為一極佳休息區且視野展望絕佳，可俯瞰整個通霄地區到海邊的大片丘稜地，往南遠眺可見大甲鐵覘山。
0855 循大卵石步道一路往下，途徑中竟保留有一巡邏箱。
0905 回到越嶺點，取右續行自行車道往九華山。
0910 涼亭。登高望遠，盡攬茶園風景。
0920 吊橋，右下為鞍部車道，通行過吊橋，此吊橋高掛於山稜線上；風大不免讓人心驚。
0935 觀景台。此觀景台建築架高於鞍部之上，我們笑稱是「天空之城」
此處可遠眺火炎山、通宵地區。
0950 涼亭。自行車道終點，循稜直走。
1005 車道叉路。左側為中華電信基地臺，右側有涼亭；往右可至通霄挑鹽古道前段入口（約1.5K，步行約30分）取直行往九華山。
1020 挑鹽古道越嶺點，位產道大轉彎處，為挑鹽古道後段出口，有大石碑與自行車道指標。
1030產道轉彎處，直行往九華山、茄冬更山，大興善寺，取右進入往長潭坑山。
1035 泥土路平台取左上稜線。
1100 045鐵塔前約20公尺，取左進入，上回錯過了登山口，因入口已被枯枝雜草所覆蓋，後查詢資料有隊伍均不得其門而入，因路徑幾乎已湮沒，無明顯路徑只能憑少數老舊路條自己開路，頗為耗時。
1112 有一老舊藍天隊標示牌，左往九華山、茄冬更山。
1119 【長潭坑山 高427M 土地調查局圖根點】樹林間無展望。
我與肇璟，人生難能可貴的友人，緣起二人不約而遇於97年12月3日於【中央尖山】同時完登百岳。
1145 回到往九華山稜線，往回走往大興善寺。
1220 茄苳70幹之6，資料九華山圖根點所在，實已被大片廢棄土石所覆蓋，遍尋不著。
1230 大興善寺遊客中心，拜拜吃平安麵，感恩我佛慈悲。1250
1300 回到挑鹽古道越嶺點，肇璟戴我們回虎頭崁古道登山口取車。
1315 上車往苗48線太平山、松林步道登山口（位於苗48雙湖村第19.20鄰指標，大坑分幹21）道路旁停車。
1320 經過金湖橋直行，於大坑枝28右分6右切進入，沿產道上行。
1325 太平山登山口，有老舊指標右進入保線路（往太平山10分）
1330 通過041電塔下方，取右續行保線路。
1335 右側有路標（往太平山基石10公尺）
1336 【太平山 高407M 土地調查局圖根點】樹林間無展望。1345
1405苗48線登山口，上車前往苗130線遠航空難紀念亭。
1415 【遠航空難紀念亭】位苗130線15K處，事件：78年8月23日，遠航737客機在三義雙湖村上空解體，造成110人全部罹難，至今仍讓許多人記憶猶新，當時殘骸所在的慈濟山腳下，也建了遠航空難紀念亭，紀念碑上則紀待所有罹難者的姓名。
1430 肇璟多年前於慈濟茶園，見路旁大型水塔處有路條辜且入內一探，原來是慈濟山圖根點，遂帶領我們前往一探究竟，卻發現路條已全部被拆除，憑記憶再探，只見芒草、樹枝、枯木恆更，遍尋不著之際放棄。
1500 與肇璟互相道別，謝謝肇璟今日陪伴探訪已少有人跡之古道，並仔細清理圖根點場地。
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