蘇花古道大南澳段：全長約4公里，北口位於蘇花公路124k隧道口左側的烏石烏石鼻戰備道路進入約3.2k處，南口位於蘇花公路130K大南澳朝陽社區的天后宮。全程產業道路5.6公里，步道4.1公里，由北往南，下降約500M。古道是聯絡蘇澳與花蓮之間最早的一條官道，建造於清朝同治13年（1874）。由於發生「牡丹社事件」，日本出兵台灣，促使清廷改變改策，轉而積極進行「開山撫番」。同治13年，清廷派遣官兵同時修築北、中、南三路，通往台灣的後山（花蓮及台東）。當時福建陸路提督羅大春率領兵營，負責開闢北路，北起蘇澳，南至花蓮港北岸，長約二百里。短短數月即闢建完成，僅是寬約三尺，能容步卒行軍的山路而已。
朝陽國家步道步程：位於宜蘭縣蘇澳鎮南澳漁港旁，全長約2.3公里(由南澳朝陽漁港至建國路口)，大約90分鐘可走完全程有三個登山口：(1)入口在南澳朝陽漁港的土地公廟旁，(2)支線入口位於朝陽社區，(3)出口在建國路口(朝陽路94-3號)。最高點的南澳龜山，又稱砲台山，H181M，基石位於山頂平台，3-4269，步道旁，樹林間無視野。全程步道設有四座觀景台，沿途可欣賞山海壯闊美景與田園風光，第一座觀景台擁有超寬廣視野，在此歇息觀浪非常愜意；第二座觀景位置，可遠眺烏石鼻海岸及南澳漁港；第三座觀景台則分別能遠眺烏石鼻、神祕海灘、鴛鴦山與定情湖四大美景；第四座觀景台則面對湛藍的太平洋海景與田園景觀。
0530 頭份李科永圖書館出發〜國3〜國5經雪隧〜蘇澳交流道下。
0645國道3要進入雪隧開始塞車。
0725通過雪隧抵蘭陽平原。
於東澳時警察告知蘇花公路有新坍塌（原104K本來就管制開放通行），這一塞車塞到天荒地老何時休？亂了原來的既定行程，碰上了無法預期改變的事實，只能調整心情，開始K哥、把酒話晴天，車震中的我們，歡笑聲震天響。
1030 蘇澳火車站休息後，有人提議座火車前往蘇澳，正舉棋不定之時，傳來蘇花公路開放通行了，感恩師父、讚嘆師父，果然路況順暢。
1300沿蘇花公路至124k新澳隧道北口停車，車上用完熱騰騰的便當。
蘇花古道建造於清朝同治13 年（1874 年），是聯絡蘇澳與花蓮之間最早的一條官道；日人19 世紀於蘇花海岸之間先後開鑿了北段的大南澳路、南段的沿岸理番道路及東海徒步道，即今日蘇花公路的前身，但早已荒廢舊跡難尋。經過調查後整建「蘇花古道-- 大南澳越嶺段」。古道呈南北縱向，地勢北高南低，因此由北往南走，多為下坡路，路程較輕鬆，若由南往北走，則海拔落差幾達七百公尺，來回行走約5 小時，路程頗具挑戰性，今日行程選擇由北往南走，多為下坡路，路程較輕鬆。
蘇花古道距今一百三十餘年，當年就已陷於荒廢，又歷經百年歲月滄桑，舊跡早已煙滅難尋。近年來， 政府委託學者調查，勉強找出其中的三段舊路，規劃整建為國家步道，既可以見證蘇花道路的開拓史， 又可提供民眾做為登山休閒的用途。「蘇花古道大南澳越嶺段」即是其中的一段。
另外兩段蘇花古道分別為：
一．蘇花古道和中段：約位蘇花公路162K附近。由已廢校的和平國小和中分校旁的道路進入。
二．蘇花古道石硿仔段：登山口約位於崇德隧道南口，終點至匯德隧道北口，長約4公里。
登山口：大南澳越嶺段全長約4公里，北端入口位於烏石鼻戰備道路約3.2K處，南口位於大南澳朝陽社區的天后宮。
1330時間雖然延誤3.5H，行程仍然要走，團拍後，由隧道口左側的烏石鼻戰備道路的連結道路(舊蘇花公路長2.4k)出發。<蘇花古道大南澳越嶺段5.65km>哩程指標。
1348戰備道路轉彎處見有路條，右進後過流水右上有步道陡上戰備道的0.8k處，看網路資料路徑濕滑不好走，續走戰備連接道路上山。
每個轉彎處都可見來時的蘇花公路依山傍水、太平洋美麗的海岸線，讓大家有好心情。柏油路維護良好。
清水段崖美麗的海岸線。沿著海岸線而行的蘇花公路。
1415烏石鼻戰備道路起點。<0k>哩程碑。左側有一廢棄的舊蘇花公路隧道，隧道左側有步道，但立警示牌說明該處為烏石鼻生態區，非申請不得擅入；開心等全員到齊拍照。
1420右取戰備道路緩上。
1455 <2.7k>哩程碑，視野極佳可瀏覽太平洋景觀。
涉千山度萬水，有流浪天涯海角的豪情，享受靜謐的追尋，追尋….古老的腳印。
1510 <3.2k>哩程碑。右側是大南澳段的北入口，立有解說牌，休息等全員到齊拍照，拍完團體照後順著古道稍下後就一路緩(緩陡)上，步道維護良好。
1515霧濛濛的天氣，多了一份寧靜，偶而天光乍現，山光水影浮現，有驚喜。
1528 觀景台約0.6K處。可觀賞太平洋及對面山頂的軍事無線電基地台，此時雖然雲霧飄渺，忽隱忽現的基地台，很貼切的攏上一層神秘面紗。
1541三叉路口。<南側登山口3359M＆北側登山口728M>哩程指示牌，取南側登山口方向沿稜線續行。
14553 1.2K休息平台，有一棵香楠大樹。設有植物解說牌。<南側登山口2895M＆北側登山口1192M>哩程指示牌，此亦為越嶺古道制高點，南澳嶺標高702M，分批為大家拍照後，取南側登山口方向沿稜線續行。
1626 平台。<2K>哩程樁。小上一小峰後一路開始下切。
1642台灣省政府圖根點。約2.9K處。
1645 <南側登山口1555M＆北側登山口1532M>哩程指示牌，續下切。
1654 南澳嶺西南峰，在下切的步道上。
1703下接舊蘇花公路，<3.2K>哩程樁，有一廢棄碉堡，天色已漸暗不多停留，順著枕木步道續下切。
1736在天黑之際抵 <南側登山口4K+087>哩程樁，是為南側出口，左前方就是天后宮，天后宮後方設有洗手間。
1750稍事休息整理後，出宮門，順著馬路往下到朝陽漁港。
1800入漁港前右側立有大石為朝陽國家步道入口，登山口在後方階梯步道緩陡上。因天色已黑，此行程待日後再訪。
1810上車前往花蓮市。
2000抵花蓮F-HOTEL，先用晚餐後各自回房。
1100夜晚的小酌暖暖的身心，有一夜好眠。
今日行程因為不可知的蘇花公路坍方處理，耗費許多時間，可是並沒有影響大家的好心情，常常說無法隨心所欲的，但求隨遇而安，改變心情，轉個彎仍然有好風景。
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